PISTONS CALIF

[imoupf , j'ai peur d'avoir fait une boulette , en mesurant mon piston de calif a changer, j'ai trouvé au pied à coulisse un diametre de 58 qui correspond à la cote standart.

ce matin en regardant l'interieur du piston deffectueux , j'ai trouvé l'inscription 585 ,qui semblerait correspondre à une seconde côte, +0.50

quelqu'un peut il me confirmer cette information , et me dire a quoi correspondent les autres inscriptions visibles sur la photo ci jointe

merci
[url=https://servimg.com/view/17080137/68]

Il me semblait que P voulait dire Droit, et L Gauche.

Mais c'est sans garantie

D'accord avec JeanPa ,P c'est droit ,L c'est gauche .J'ai regardé au fond des pistons démontés de ma california ,c'est inscrit 5812 sur les 2 ? je ne peux hélas pas t'en dire plus.
J'en profite pour te demander quelle batterie tu utilises pour ta california .Je voulais essayer de trouver une 6v 11ah ,mais elle ne passe pas en taille !en 126x126x48,on ne trouve que des 7ah? Cluster dit par exemple que c'est juste pour les démarrage ?

RV a écrit:D'accord avec JeanPa ,P c'est droit ,L c'est gauche .J'ai regardé au fond des pistons démontés de ma california ,c'est inscrit 5812 sur les 2 ? je ne peux hélas pas t'en dire plus.
J'en profite pour te demander quelle batterie tu utilises pour ta california .Je voulais essayer de trouver une 6v 11ah ,mais elle ne passe pas en taille !en 126x126x48,on ne trouve que des 7ah? Cluster dit par exemple que c'est juste pour les démarrage ?

désolé , quand j'ai récupéré la moto ,il n'y avait pas de batterie, et etant en cours de restauration , je ne m'en suis pas encore inquiété.
par contre, comme toi , j'aimerais bien connaitre la valeur du couple de serrage .

j'ai réussi à obtenir des infos auprès de l'amicale AMZ .Il n'existe pas de valeurs de couple de serrage !! alors il faut utiliser une technique simple : bien appuyer au centre de la culasse ,avec l'autre main approcher les écrous en début de serrage ,puis serrer les 3 écrous par 1/4 de tour dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'au blocage .Pour la batterie je vais écrire un petit message sur le forum.si je peux t'aider dans ta restauration ,n'hésite pas ,à plusieurs c'est plus facile et parfois moins décourageant .