Carburateur Jikov pour 453..

Salut les copains, y-t-il quelqu'un dans l'auditoire qui peux m'éclairer sur le carbu Jikov... Cette putain d'invention de l'ère stalinienne a décidé de me faire suer aujourd'hui. voilà en bref l'histoire...je suis au remontage de ma 453 1963 et mon carbu jikov perdait toujours du carburant et impossible d'étancher son humeur. Mal m'en pris de commander un carbu flambant neuf chez Jawashop mais il s'agit d'un 26 mm (22mm sur ma 453)parait que c'est pas grave qu'il soit plus gros... De toute façon il perd autant de carburant que le vieux... j'ai modifié le niveau de l'aiguille du flotteur (il est ajustable sur le nouveau carburateur)mais rien n'y fais il coule autant que l'ancien... Le moteur n'apprécie pas du tout la quantité de carburant qui se déverse...(pas mal trop riche le mélange, le silencieux crache de l'huile et de l'essence non brulé.)comment se fait-il que le flotteur n'obstrue pas l'arrivé d'essence. J'ai essayé manuellement le pointau de l.aiguille dans l'arrivé de carburant et il ne ferme pas étanche...est-ce normal. S.V.P. des renseignement sur cette salopperie de Jikov soviétique.

P.S. Il y a une vis d'ajustement sous mon ancien carbu...une aiguille qui ferme et ouvre l'entrée du gicleur principale. Je n'ai pas vue cette vis dans aucun document...s'agit-il d'une modification hérétique d'un ancien propriétaire ma 453???

Bonjour cousin d'outre atlantique.
Bizarre, ton problème de carbu, surtout quand tu dis que le nouveau carbu a les mêmes problèmes. Le Jikov est en effet très basique, mais il est aussi sans gros problème connu. Est ce que tu pourrais faire des photos, pour qu'on se rende mieux compte?
Cdlt.

Bonjour,

C'est qq photos c'est tjs très parlant.

Un bon schéma vaut mieux qu'un long discours. Napoléon (En je crois ? ?)

Voici l'éclaté du JIKOV 2926 de 26 mm mais avec ce type de carbu la hauteur du flotteur n'est pas réglable, tu dois peut etre confondre avec la hauteur de l'aiguille du boisseau.


26 mm à la place de 22 ça fait beaucoup, il existe des 24 mm qui seraient plus adaptés

Oui je ferai des photos aujourd'hui...
En effet le flotteur du 2922 ne s'ajuste pas. Mais celui du 2926 que j'ai reçu s'ajuste. Le flotteur est en plastique et l'aiguille est coulissante en métal avec petite barrure a ressort. De toute façon l'aiguille ne ferme pas étanche l'arrivé du carburant en faisant un test manuelle en maintenant l'aiguille dans l'arrivé de carburant. Sur ton schéma l'aiguille du boisseau est #4 et le flotteur est #23...je ne confond pas jeff...photos à suivre

Non, l'aiguille du floteur est la petite aiguille qui est
au milieu de ton flotteur. Regarde aussi l'étanchéité au niveau
du couvercle, l'erreur est peut etre la. Sinon les carbus Jikov
sont de bons carbus trés simple d'entretien et de réglage.

il se peut qu'il y ait un defaut du cone de l'aiguille. ou alors le joint est mal foutu d'ou la fuite.