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    Message  bevilacqua Ven 26 Avr 2024 - 15:14

    laurentg a écrit:Tu as pu télécharger le fichier PDF ?

    Sinon, je te l'envoie par mail, il fait 6 Mo


    merci ! sunny

    oui je l ai telechargé


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    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Empty Re: Remise en forme 350 Jawa moteur 638 / cadre 634

    Message  laurentg Sam 27 Avr 2024 - 15:58

    J'ai commandé des NGK BR8HS comme bougies et pas des B7HZ, j'ai un allumage électronique VAPE, c'est bon ?

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    Message  bevilacqua Sam 27 Avr 2024 - 19:30

    laurentg a écrit:J'ai commandé des NGK BR8HS comme bougies et pas des B7HZ, j'ai un allumage électronique VAPE, c'est bon ?

    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Bougie10


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    le R de la NGK indique bougie resistante ?


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    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Empty Re: Remise en forme 350 Jawa moteur 638 / cadre 634

    Message  laurentg Sam 27 Avr 2024 - 19:49

    Oui, résistante
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    Message  bevilacqua Sam 27 Avr 2024 - 20:00

    laurentg a écrit:Oui, résistante

    en principe avec un vape c est le bon choix !! avec en addition un antiparasite de faible resistance ! enfin plutot deux sur un bicylindre Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 783888 Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 783888


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    Message  bevilacqua Sam 27 Avr 2024 - 21:22

    j attend qu il demarre ton moteur


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    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Empty Re: Remise en forme 350 Jawa moteur 638 / cadre 634

    Message  laurentg Dim 28 Avr 2024 - 16:32

    Ca va pas démarrer de suite, pas mal de choses à bricoler les prochaines semaines en dehors des motos avant de pouvoir remettre le moteur dans le cadre . . .

    Je fait un petit check des carbus.

    Il y avait un mikuni de 28 monté sur la moto quand je l'ai achetée.
    Pas de numéro d'identification et je n'ai pas de kit joint pour ce mikuni (uniquement pour le carbu d'origine).

    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Img_2793

    Dépose du manchon d'admission :

    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Img_2792

    Le boisseau est chromé Cool

    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Img_2794
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    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Empty Re: Remise en forme 350 Jawa moteur 638 / cadre 634

    Message  laurentg Dim 28 Avr 2024 - 16:34

    2 gicleurs, ralenti 35 et principal 130

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    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Empty Re: Remise en forme 350 Jawa moteur 638 / cadre 634

    Message  laurentg Dim 28 Avr 2024 - 16:38

    Hauteur de cuve : comme j'ai pas d'infos sur ce carbu, je ne sais pas si elle est bonne . . .

    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Img_2800

    Come je n'ai pas de joint de cuve, je remonte le vieux avec de la pâte d'étanchéité hydrocarbure.

    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Img_2799

    Je ne serre pas à fond tout de suite, il faut que la pâte sèche avant de faire le serrage définitif.

    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Img_2798
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    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Empty Re: Remise en forme 350 Jawa moteur 638 / cadre 634

    Message  laurentg Dim 28 Avr 2024 - 16:41

    Petit surfaçage de la bride d'admission :

    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Img_2802

    Les joints d'origines sont trop petits (Ø23 ou Ø25 mm) alors que le carbu fait Ø 28 : ajustement du trou :

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    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Empty Re: Remise en forme 350 Jawa moteur 638 / cadre 634

    Message  laurentg Dim 28 Avr 2024 - 16:44

    Le carbu d'origine a trois gicleurs :

    Ralenti 35
    principal primaire 72
    principal secondaire 100

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    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Empty Re: Remise en forme 350 Jawa moteur 638 / cadre 634

    Message  superrok Dim 28 Avr 2024 - 17:30


    bonjour le joint plat sur la bride manquante sur ma 638 et une de plus
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    Message  bevilacqua Dim 28 Avr 2024 - 17:59

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    Message  laurentg Lun 29 Avr 2024 - 10:53

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    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Empty Re: Remise en forme 350 Jawa moteur 638 / cadre 634

    Message  superrok Dim 2 Juin 2024 - 14:34

    bonjour j a temps la suite !

    merci
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    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Empty Re: Remise en forme 350 Jawa moteur 638 / cadre 634

    Message  laurentg Dim 18 Aoû 2024 - 16:32

    Enfin quelques heures à consacrer à la Jawa.

    Repose du moteur, du carbu et de la boite à air.

    Coté alternateur, bien penser à mettre le pion clavette sur la soie du vilo avant de mettre la bague, sinon grosse galère (j'ai vu une vidéo où le gars arrivait plus à sortir la bague, obligé de la disquer affraid )

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    Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 Empty Re: Remise en forme 350 Jawa moteur 638 / cadre 634

    Message  laurentg Dim 18 Aoû 2024 - 16:39

    Quand je l'ai acheté, il n'y avait pas de boite à air, juste un cornet mousse sur le carbu.

    J'ai donc acheté d'occase une boite à air de 638 (mon moteur est 638) mais je n'ai pas trouvé comment elle pourrait être vissée au cadre.
    Faut dire que mon cadre est un 639, peut-être pas les mêmes attaches qu'un cadre 638 scratch

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    Message  laurentg Dim 18 Aoû 2024 - 16:41

    En regardant la part list 638, je n'ai pas d'emplacement pour la vis rep. 4 tout à gauche de l'éclaté scratch scratch

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    Message  laurentg Dim 18 Aoû 2024 - 16:42

    Filtre à air papier tout neuf Cool

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    Message  laurentg Lun 19 Aoû 2024 - 18:18

    Mise en place temporaire d'un cache latéral, je l'avais pas encore vu avec Very Happy

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    Message  laurentg Dim 8 Sep 2024 - 15:13

    Fin du remontage.

    Les ressorts de béquille sont moins galère à remettre avec des rondelles Cool

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    Message  laurentg Dim 8 Sep 2024 - 15:23

    Une bonne et une mauvaise nouvelle au redémarrage :

    Ca démarre bien, ça tourne bien, pas de bruits suspects, les vitesses passent mais elle s'étouffe en charge.

    A vide, elle prend ses tours mais en charge, pas de pêche et moteur qui s'étouffe et finit par caler.

    Ca fait les mêmes symptômes qu'avant de refaire le moteur.

    J'avais attribué le disfonctionnement initial à des joints à lèvre de vilo pas étanches ou au carbu "copie mikuni" avec cornet mousse qui était monté dessus mais là, joints à lèvre changés, et remis le carbu jikov d'origine, ça fait pareil.

    J'ai cherché s'il y avait des prises d'air au niveau de la pipe d'admission en pulvérisant du nettoyant frein dessus mais rien décelé.

    Je pense qu'elle est trop riche (bougie noire et humide, et elle cale quand j'injecte du nettoyant frein par l'admission).

    Mais j'ai pourtant remis les gicleurs préconisés par jawa, et la vis de richesse sur le carbu n'a pas l'air d'être efficace (sauf si je la serre à fond, le moteur cale).

    Prochaine piste, je met des gicleurs plus petits et je baisse mon niveau de cuve pour voir si ça améliore la situation.

    Si vous avez d'autres idées, je suis preneur Remise en forme 350 Jawa  moteur 638 / cadre 634 - Page 4 501218570

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    Message  loic besson Dim 8 Sep 2024 - 16:39

    Bonjour
    j'ai le même moteur que toi qui tourne nikel avec les gicleurs suivants : 40-72-100
    Si ça peut t'aider....
    En bougie, j'ai des ngk bh8
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    Message  laurentg Lun 9 Sep 2024 - 18:56

    Merci des infos,
    C'est les gicleurs que j'ai sur mon jikov.

    Pour les bougies , j'ai mis du NGK BR8HS, apparemment OK pour l'allumage Vape.

    Elle démarre vraiment au quart de tour, donc la prochaine vérif, un coup de bougie colortune pour confirmer l'hypothèse d'un mélange trop riche . . .
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    Message  loic besson Mar 10 Sep 2024 - 17:40

    Ls habitués des jawa m'ont bien expliqué qu'il ne fallait surtout pas mettre de BR8 HS mais uniquement des B8HS car le R signifie haute résistance à la température et le moteur n'apprécie pas ce type de bougie. j'ai aussi un allumage VAPE.....Moi j'a écouté sagement et je n'ai jamais eu de souci. Mais je n'ai pas non plus essayé les BR8
    Bon courage

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