Hello, voici la suite de la restauration de la JAWA 350 354-4 de 1957. Nous avons remonté les pistons avec de nouveaux segments et changé tous les joints. Puis aprés remontage du moteur et verification de l'allumage, la moto a redémarré! O joie, le bruit du deux temps sans échappement!
J'avais commandé des pistons neufs en tchéquie, mais les axes de pistons étaient trop gros et ne rentraient pas dans les pieds de bielles. Nous avons donc réutilisé les anciens pistons, aprés les avoir nettoyé.
J'ai donc deux pistons neufs à la cote 58,50 avec leurs axes et des bagues de pieds de bielles adaptées...si ça interresse quelqu'un.
Je suis en train de remonter le reste de la moto; j'ai décidé de la garder "dans son jus". J'ai un probléme au niveau du frein arriére: je pense qu'il me manque des pièces( de transfert) pour passer du coté droit au coté gauche. Le cable de frein arriere est il libre ou se trouve t'il dans un guide?
Merci pour vos réponses, et à bientot.
J'avais commandé des pistons neufs en tchéquie, mais les axes de pistons étaient trop gros et ne rentraient pas dans les pieds de bielles. Nous avons donc réutilisé les anciens pistons, aprés les avoir nettoyé.
J'ai donc deux pistons neufs à la cote 58,50 avec leurs axes et des bagues de pieds de bielles adaptées...si ça interresse quelqu'un.
Je suis en train de remonter le reste de la moto; j'ai décidé de la garder "dans son jus". J'ai un probléme au niveau du frein arriére: je pense qu'il me manque des pièces( de transfert) pour passer du coté droit au coté gauche. Le cable de frein arriere est il libre ou se trouve t'il dans un guide?
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