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Bonjour à tous,
après bientôt 8 mois, la remise en route de ma CZ avance à très petits pas (manque de temps et de place) mais ça va le faire... Qu'à cela ne tienne, j'ai quand même envie de vous faire partager 2-3 photos.
AVANT
Après démontage
Le nouveau moteur (le précédent ayant eu un soucis de pourriture de l'huile)
Prochaine étape, changement des câbles, de tous les joints et essai de redémarrage du moteur (et oui, parce que bon 30 ans dans un abri de jardin ça aide pas).
Ensuite, nettoyage du réservoir qui m'a fait la surprise d'être rempli d'un mélange rouille/essence pourrie ce qui donne une pâte infâme qui ne part pas au Karsher. Je croit que le RESTOM s'impose.
Il restera le faisceau à refaire et puis tous l'esthétique.
Allez, j'y retourne...
après bientôt 8 mois, la remise en route de ma CZ avance à très petits pas (manque de temps et de place) mais ça va le faire... Qu'à cela ne tienne, j'ai quand même envie de vous faire partager 2-3 photos.
AVANT
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Le nouveau moteur (le précédent ayant eu un soucis de pourriture de l'huile)
Prochaine étape, changement des câbles, de tous les joints et essai de redémarrage du moteur (et oui, parce que bon 30 ans dans un abri de jardin ça aide pas).
Ensuite, nettoyage du réservoir qui m'a fait la surprise d'être rempli d'un mélange rouille/essence pourrie ce qui donne une pâte infâme qui ne part pas au Karsher. Je croit que le RESTOM s'impose.
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