huile pour nos belles

bonsoir à tous
n'ayant rien lu de précis en recherchant sur le forum,j'ai trouvé ce matin
chez Carrefour 1 huile spécial moto 2 tps semi-synthese spécial performances pour
graissage séparé ou mélange direct ds le reservoir au prix de 7,80€ en 2 litres.
J'en ai pris 1 bidon pour voir car je sais que les huiles Carrefour sont performantes en général.
répond aux normes API TC et JASO FC ce qui me parait pas mal.
J'ai renoncé à trouver la Motul 510 qui est ancienne et que les distributeurs ne veulent plus stocker
à cause de l'absence de demande (ne vendent que la 800 moins apropriée pour nous)
Du coup la Carrefour me parait sympathique pas cher et facile à trouver
Qu'en pense les initiés du forum ??
A vous lire de plaisir; bonne soirée  

La Motul 510 (que j'achète chez Dafy Moto) répond aux normes API TC - JASO FC/FD, donc théoriquement légèrement plus performante, mais ça, c'est de la théorie. Je n'ai pas essayé les huiles Carrefour, mais au vu des caractéristiques, ça devrait fonctionner.
Je me souviens d'un test comparatif sur des huiles (4T) et en effet, celle distribuée sous la marque Carrefour était très bien notée. Alors il n'y a pas de raison qu'il n'en soit pas de même avec une 2T.
Cordialement.

merci à toi Edippmann de tes infos
effectivement la 510 est au catalogue Dafy mais le gars ne veut pas la rentrer car pas de demande !
prefere avoir la 800 (synthese) qui n'est pas adaptée pour nous
l'avantage de la Carouf c'est que je peux en trouver facilement dans ma campagne profonde alors que Dafy est à 50 bornes et que en + il s'en fout ....
voila et en + le prix est sympa avis aux amateurs

Hier, j'ai jeté un œil chez Leclerc, et ils ont aussi à leur marque une huile 2T semi-synthèse, aux normes API TC, JASO FC/FD, à 7,90 € les deux litres. Sur le bidon, ils précisent que l'huile est adaptée aux scooters.... Mais il faut dire que maintenant, il n'y a plus beaucoup d'autres véhicules avec ce genre de motorisation  
Alors je me dis qu'à l'occasion, quand j'aurais épuisé mon stock de Motul, je vais peut-être faire des petites économies.

 
Effectivement bien vu Edippmann Carrefour et Leclerc propose le même produit au même prix
j'ai preferé Carouf car 1 pro (en qui j'ai confiance) m'a dit que c'est de la Mobil réétiqueté dedans !
donc inutile de s'en priver
voili voilou @+  

   Vous me faite un peu peur ! 
C'EST PAS PARCE QUE NOS BELLES SONT ECONOMIQUE A L'ACHAT QU'IL FAUT LEUR FAIRE AVALER DE LA M....E !  
Une CZ ou JAWA doit étre un choix passionné ......une envi vrai de moto d' un autre age .....mais pas pour une raison d' économi! Pour sa il y a les production CHINOISE  



JE RIGOLE !  quoi que ......


 

salut Ficelle
je me suis peut etre mal fait comprendre....
le choix de mettre de l'huile Carrefour est bien 1 choix passionné et non pas économique
c'est le resultat d'une recherche approfondie parmi plusieurs choix (cohérents) possibles
et le résultat lui par contre est économique (1/2 prix de la Motul 510) sans etre de la m....e
comme tu dis.Faire ce choix ne releve pas du hasard mais de la passion
A bon entendeur ...

Bonjour à tous/toutes,
Pas de Carrefour à Poitiers.
J'ai utilisé la Motul 510 pendant des années, mais elle n'est plus approvisionnée.
Je suis passé à : Igol Classic propuls semi-synthèse qui respecte les mêmes normes.
Pour ma MZ 250 le graissage est séparé, pour la CZ 250 mélange à 2,5% (j'ai baissé de 3% à 2,5% car ça fume un peu moins).
Si je trouvais de l'huile Carrefour facilement je n'hésiterais pas car moins chère que l'Igol et d'aussi bonne qualité.
Pour les BV, j'utilise de l'huile 80 SAE Addinol.
Cordialement.

piegux a écrit:Bonjour à tous/toutes,
Pour les BV, j'utilise de l'huile 80 SAE Addinol.
Cordialement.

Moi aussi...

Bonjour,
je déterre un peu le sujet, car j'ai fait une constatation intéressante : jusqu'à présent, je mettais de l'huile 2 temps Leclerc dans ma 350 ( modèle 640 style ). Ca marchait plutôt pas trop mal. Il y a peu, je n'avais plus de leclerc, j'ai mis de l'huile castrol 2 temps minérale, celle que je reserve habituellement à ma suzuki 550 gt. Et bien, il y a une différence très nette ! Moteur plus rond, moins de vibrations et de petits bruits au ralenti, la conduite en est plus agréable. Bon, ça coûte plus cher ( 7 €/l chez Racing lubes internet ), mais je pense que je vais garder cette solution. je me demande pourquoi cette différence ? peut être que la viscosité plus élevée de la castrol fait la différence ? Si un expert en huile passe par là...