Réglages velorex 562 ?

Bonjour camarades,

La mécanique de mon attelage étant légèrement en grève en attente de nouveaux pistons, je me penche un peu sur la partie cycle  remplacement des gommards effectué.
Ma question aujourd'hui concerne le réglage du panier  
J'ai bien lu le post mis en ligne par Yvon si ma mémoire est bonne qui explique le réglage du pincement via les règles de maçon.
MAIS ! je constate une légère différence (visuelle!) quand je compare mon attelage aux autres.
J'ai l'impression que la roue du panier par vers l'extérieur un peu genre R8 gordini ou essieu fatigué, ça ne me gène pas plus que ça, mais j'ai le sentiment que les attelages que j'ai pu voir en photos ici et là y compris les votres (ficellle et GDB entre autres) on la roue bien droite... 

J'en veux aussi pour preuve l'ancien MItas déposée sur le panier qui présentait une usure bien oblique...

Merci pour vos avis  
Un réglage serait-il souhaitable ?
Ah et une photo pour se essayer se se rende compte, on voit un peu le phénomère sur celle la...
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  Sur le miens , comme l' amortisseur n' est pas en grande forme , j'ai tricher avec les tirants pour redresser la roue du panier au détriment de l' alignement de la caisse . Par contre en charge ( moi et un singe dessus ) tout rentre presque dans l' ordre ......le nez plonge légèrement .
Le principal est qu' il ne tire pas trop sur les bras à l' usage , à mon avis !

 

Sur le mien la roue du panier est bien droite, et c'est la moto qui penche légèrement vers le panier.

Avec moi dessus, avec ou sans les singes ( = les petits enfants ) la moto se met à l'aplomb.

As-tu essayé de le dételer pour voir ?   


Quand j'ai acheté le mien, le panier était droit, mais la moto penchait vers....l'extérieur, et la roue du panier regardait aussi à l'extérieur dans le sens du pincement.  


J'ai dételé : tout était monté en force... 

J'ai réattelé, et effectuer les réglages. Et depuis ça va nettement mieux.

Pour les réglages, il y a un post là-dessus qqpart sur le site. 

Le principal est qu' il ne tire pas trop sur les bras à l' usage , à mon avis ! a écrit:

Ouais Ficelle je suis de ton avis  

et c'est vrai qu'avec un singe le phénomère diminue j'ai remarqué ça...

As-tu essayé de le dételer pour voir ? a écrit:

Non pas encore, je vais voir à l'usage, et prévoir un réglage si necessaire, mais c'est vrai que la conduite est saine (malgré ma fourche qui pompe sévère et que je vais faire réviser tout bientot, car ça aussi génère de vieux guidonages des familles à 40/50km/h)  
une fois la fourche vidangé, les spis changés, et le moulbif remonté, restera a roder pépère et à règler le tout gentiment au rythme hivernal   

Alu à tous,...juste un mot en passant,...du guidonnage sur un attelage, c'est normal vu que les deux bébêtes (moto et panier) ont des trajectoires convergentes...! Du moins si les réglages de base sont bons. Si pas de guidonnage du tout, il faut revoir toute la géométrie car la machine peut être dangereuse. En principe, bécane perpendiculaire à la route et roue de panier idem,...c'est déjà un bon début.
Enfin, je dis ça,...mais chacun fait ce qui lui plait...!

Bonne A.M. à tous,...Serge.  

Bonsoir,

Chez moi ça guidonne gentiment à basse vitesse.  Faut pas lâcher les poignées !  

 Mais au dessus, rien de notable.

Chez moi ça guidonne gentiment à basse vitesse. Faut pas lâcher les poignées ! Mais au dessus, rien de notable.lol! a écrit:

béh tout pareil en fait !  

le guidonnage c'est normal, a basse vitesse...
on monte un frein de direction
ce qu'il faut , absolument régler c'est la tendance à tirer a droite ou a gauche, sur terrain plat...

geuledebois a écrit:le guidonnage c'est normal, a basse vitesse...
on monte un frein de direction
ce qu'il faut , absolument régler c'est la tendance à tirer a droite ou a gauche, sur terrain plat...

Exasssssstement... 

Ich bin d'accord !


Parce que sinon, faut bien muscler les deltoïdes, pectoraux, triceps, sterno-cleïdo-mastoïdiens, zygomatiques, abdominaux, et autre petit oblique,...et encore j'en oublie... 

Donc, sur terrain plat quand ça ne tire ni à droite ni à gauche ...(m'en fous ch'fais pas de politique  ) que...du...bonheur.

Donc, sur terrain plat quand ça ne tire ni à droite ni à gauche ...(m'en fous ch'fais pas de politique ) que...du...bonheur.Very Happy a écrit:

Bop !!! le mien ne doit pas trop être mal réglé alors !!!

D'ailleurs ça m'arrange, parce que y'a des muscles dans ta liste que je ne suis pas sur d'avoir     

Bonsoir,

Heu...même le p'tit oblique...

le side est une source de découvertes sans fin...
il attise notre jeunesse ébahie de redécouvrir qu'on avait un muscle ici, et que l'on avait oublié qu'il pouvait faire si mal...

pour moi, idem les copains

la roue du side est verticale

gentil guidonnage a basse vitesse. j'ai remarqué que je dois le laisser un peu faire t pas trop me crisper pour que cela ne dégénère pas

pour le réglage, il faut reprendre tout les paramètres, l'un influençant l'autre... pour la roue du panier, il faut aussi voir ton amortisseur si c'est bien celui d'origine...