Chromage de vielles pièces de motos...

Le chrome étant très cher en Suisse, je fais actuellement chromer de nombreuses pièces en Tchéquie chez un spécialiste Oldtimer... Qualité top mais délai assez long, heureusement j'y retourne tout les 3-4 mois donc ça permet d'organiser un peu le temps d'attente... Pour ceux qui doutent de la qualité mon préparateur est aussi un sous-traitant de Siemens... Presque un gage de qualité!

Le procédé de chromage:



Quelques pièces de Jawa:

Avant:


Après:
Douilles amortisseurs Jawa Perak:

Ensembles de pièces Jawa Perak:

Guidons Jawa Perak:

C'est bô

il y a aussi des tres bonnes adresses,pas chere en france

thierry a écrit:il y a aussi des tres bonnes adresses,pas chere en france

Alors faut les partager

j'en avais cités sur un autre poste,une des meilleurs adresse,c'est mithieux,à chambery,tres bonne qualité et prix tres raisonnable.
Apres c'est sur qu'à l'etrangé,vu le prix de la main d'oeuvre,on trouve bien moins chere,mais la qualité est aleatoire

Je ne pense pas que la qualité soit aléatoire à l'étranger plus qu'ailleurs... Perso quand je vois la main d'oeuvre en Suisse et que l'ont me demande 160.- EUR pour chromer deux guidons de Perak et bien assurément je préfère payer l'équivalent de 40.- EUR en Tchéquie dans des ateliers professionnels et qualifiés... Je précise encore qu'eux ont encore bien un savoir faire perdu depuis longtemps ou hors de prix en Suisse...(chromage, peinture, re-bobinage, etc...).

Il faut seulement aller voir sur place la qualité des restaurations pour ce dire que c'est sûrement eux qui peuvent nous apprendre la qualité et le travail bien fait...

Des motos restaurées avec une qualité aléatoire il y en a plein les petites annonces de LVM et dans Moto Légende mais elles ne viennent justement pas des pays à main d'oeuvre bon marché et à la qualité aléatoire...

jeromek a écrit:Il faut seulement aller voir sur place la qualité des restaurations pour ce dire que c'est sûrement eux qui peuvent nous apprendre la qualité et le travail bien fait...

Des motos restaurées avec une qualité aléatoire il y en a plein les petites annonces de LVM et dans Moto Légende mais elles ne viennent justement pas des pays à main d'oeuvre bon marché et à la qualité aléatoire...

C'est vrai qu'au vu de certaines photos, on a pluss à apprendre qu'à conseiller!!

De toutes façons dans nos pays "riches" on a de moins en moins de "savoir faire" puisque tout part en chine :( :( :(

non,on as des tres bon chromeurs,le probleme c'est que en france,il est devenu interdit de cuivrer les pieces,à cause des normes polutions et c'est la base d'un tres bon chromage.
Aux etats unis,ils peuvent toujours,perso,c'est le meilleur chrome que j'ai vu.
En chine,ils ont le droit à tout(l'ecologie,c'est pas vraimernt la priorite las bas,ni la santé des employés)mais c'est rare qu'ils maitrisent vraiment bien le procede,j'ai des voiles de jantes de jawa,sous traite las bas,qui le prouvent.
Ce qui fais aussi enormement pour un bon chrome,c'est le polissage et comme le temps c'est de l'argent,il peut etre plus ou moins bacle,donc quand on as une bonne adresse quelque part,il ne faut plus changer

Quelques pièces de retour de chromage, il s'agit de pièces Laverda 1000 et bien sûr de Jawa Perak.

Ça brille

Mon dernier arrivage de pièces JAWA et LAVERDA.
MADE IN CZECH REPUBLIC...















L'ensembles est pas mal, à l'exception du réservoir sur lequel j'aurais dû affiner la préparation,(quelques petites bosses minimes sont ressorties) mais il s'agit d'un manque de vigilence et de temps de ma part...

Mais même avec ces petits défauts que je corrigerais sur le prochain cela reste très compétitif question délai et prix.

Ça brilleeeee, c'est bôôôôô

pas mal le chromage, une question pour Mr jeromek quel est le cout pour un reservoir.
ma calif a justement les chromes du reservoir et les echappements a refaire

Pour les échappements,je te conseil de te tourner vers du neuf,car les chromeurs refusent generalement de rechromer des pots déja utilisés,car c'est impossibles de les nettoyer completement et du coup,ça leur pourris les bains et quand tu sais le prix d'un bain,tres peus prennent ce risque.

thierry a écrit:Pour les échappements,je te conseil de te tourner vers du neuf,car les chromeurs refusent generalement de rechromer des pots déja utilisés,car c'est impossibles de les nettoyer completement et du coup,ça leur pourris les bains et quand tu sais le prix d'un bain,tres peus prennent ce risque.

Bonjour Thierry, pour les échappements c'est ce que je fais mais malheureusement pour les Laverda 1000 première version il n'y a pas de reproduction (model de silencieux sans la nervure longitunale) au contraire des silencieux pour 750 SF qui sont disponibles dans les 3 versions.

En Suisse il refuse de les chromer et là en Tchéquie ils ont acceptés de le faire.

Ce qui me rend un grand service car j'avais trouvé un neuf original dans un ancien stock mais niet pour le gauche...

Meilleures salutations.

dans ce cas si ils ont pas peur pour leurs bains,fonce

Il faut dire que les Tchèques n'ont pas peur de grand chose, ce qui me dépayse bien du tout sécuritaire que l'ont veut nous faire avaler en Suisse!

Pour moi c'est assurément une bonne adresse.

oui,mais la je comprends quand meme les chromeurs,un bain coute une fortune,donc si apres il est bon a jeter ou qu'il pourrit les pieces qui vont passer derriere,c'est normal.
Apres peut etre que les tcheques les passent lors de la derniere utilisation du bain,ou alors ils prennent le risque,qui sait....

Une adresse d'un gars qui travaille correctement,
NICKEL CHROME
rue des horts
07700 BOURG ST ANDEOL
04 75 54 41 34
Je lui avais confié des pièces de ma motobek , rien a dire , travail propre a prix correct , délais tenus (mais assez longs, comme partout).

Une autre adresse:

http://www.chromierung.cz/galerie

A voir sur le site cela à l'air très bien et les prix sont indiqués.

Mon dernier arrivage de réservoirs Jawa.







Si quelqu'un est intéressé ils sont à vendre.

[quote="jeromek"]Mon dernier arrivage de réservoirs et pièces  Jawa.









Si quelqu'un est intéressé ils sont à vendre...

Idem pour ces quelques pièces:

Hier je suis passé à l'atelier voir un de mes réservoirs en préparation et j'ai profité de faire quelques photos. Celui-ci à dû être réparé et va par la suite être chromé. Il s'agit d'un réservoir de Perak.