175 CZ "sport"

euh,sport........ça doit être de l'humour tchécoslovaque!!!!!!!!

Enfin j'ai vendu mon 1100 Gold: tout sauf une affaire.Prix de revient 1600 vendu une bouchée de pain
De colère j'ai racheté une 477,moteur refait a neuf...donc a roder!
pas de photo pour l'instant,mais dès que j'ai un moment,j'envoie ça

Voilà!! les affaires reprennent!!

et voila la bête!

Bel état en tout cas !!

Bel état et d'origine. Je l'avais repérée sur le bon coin.
Merci de m'indiquer si la différence de performance est sensible par rapport au modèle 476 (125 cc).
Bonne route en CZ.
Cordialement.

moteur: bin,c'est tout neuf!
refait par le vendeur qui est mécanicien moto et ancien agent jawa CZ
la peinture d'origine est passée,chromes piquées sur les jantes surtout l'avant,rayons idem,le reste,c'est bon
électricité:ok tout fonctionne lumières stop klaxon.Batterie impec
démarre au 2me coup de kick,je ne l'ai pas éssayé sur route (pas assurée encore)
juste sur les chemins autour de chez moi
Elle tourne rond,pas de ratatouillis,montée en régime franche sans "trous"
les vitesses passent bien sauf pour le point mort carrément introuvable!!!!!!!
J'en dirai plus quand je l'aurai conduit sur route
tranquille au début,faut roder
Comparer au 125,ça me parait difficile:je ne connais personne qui en ait une par chez moi
J'en ai bien eue une,mais c'était en 83 il y presque 30 ans de ça!

Salut à toi le père hugues,

Bravo beau choix.
Elle est super belle dans cette couleur (j'ai la même en jaune et noir).
Elle a l'air, en assez bon état.

Félicitation

je l'ai revendu,je m'en suis très peu servi du coup c'est un copain qui me l'a prise
Une moto,c'est fait pour rouler
Avec ma femme on en a 5 qui marchent et 3 en cours de réfection.......et + de place dans le garage!

Salut, en voyant ta photo j'ai l'impression que les miennes sont en réalité pas des 125 mais des 175! comment on différencie le 125 du 175? Sur les plaques chassis c des 125, mais ca rescemble vachemant a la tienne 175, j'y comprends plus rien!

Il n'y a pas de différence visible à l'extérieur. Pour commencer, regardes le numéro de série gravé sur le dessus du carter moteur gauche. Si ça commence par 476, c'est une 125cc, si ça commence par 477, c'est une 175cc. Comme les carters sont différents entre les deux cylindrées (la différence de cylindrée se fait sur l'alésage et la course), il y quasiment aucune chance de se tromper.

Merci pour ses précisions, pour la course et l'alésage auriez vous les cotes?

La 125 cc : Alésage 52mm, course 58mm.
La 175 cc : Alésage 58mm, course 65mm.
Cordialement

Merci j'ai lu cela sur la doc technique que vous m'avez envoyée, merci, y a du boulot maintenant!!

Le 125 cm³ possède 7 ailettes au cylindre. Le 175 : 8 .

Je me demandais, les moteurs étant assez semblables, peut on transformer un CZ125 en CZ175 facilement? Si je monte un cylindre + piston du 175 est ce que ça fera l'affaire?

Peut être quelqu’un a déjà essayé? Si je dois aussi changer la biellette ça devient trop compliqué, ouvrir le moteur...

Nan, ça va pas. L'embiellage est différent (puisque la course est différente). Les carters le sont aussi, le réglage de la pompe à huile aussi. Je n'ai pas regardé, mais il est possible que d'autres choses soient aussi différentes.
J'avais lu un article en anglais d'un gars qui avait transformé sa 125 en 153cc, en changeant piston et cylindre mais en gardant l'embiellage d'origine. Mais il lui avais fallu réaléser les carters, pour laisser rentrer la chemise du cylindre, retoucher les lumières, plus quelques autres bricoles qui font au final un énorme travail pour un résultat aléatoire.
Le plus simple est de trouver un moteur complet 175cc, qui sont beaucoup moins courants que les 125cc. Mais il faut alors faire fi de la terrifiante menace représentée par la maréchaussée, puisque le numéro du moteur ne correspondra plus au numéro du cadre. Et si tu tombes sur un représentant de l'ordre cultivé , il identifiera au premier coup d’œil la supercherie, puisqu'une 175cc c'est 477 etc..., alors que la 125cc c'est 476 etc.....

ok, j'ai compris le message, merci