qui est Cacovi ?

(c'est mon deuxième fiston qui m'a appelé un moment comme ça quand il était tout petit,... trop long à raconter pourquoi)
J'ai eu ma première moto en 1972, à 16 ans (faites le calcul pour savoir mon âge...) : une CZ type 477 (175 cm3, donc). Après, quand j'ai eu plus de sous, j'ai fait de la BM R90/6, un régal... Après, j'ai eu moins de sous, et des enfants, a pu BM...
Je viens d'exhumer la CZ, donc, presque 50 ans, et 20 ans au fond du garage sans tourner.
Ouf, le piston glisse dans le cylindre comme au premier jour...
J'ai changé quelques joints (pompe à huile notamment) dégommé le carbu, vidangé la boite, (et eu du mal à raccrocher le kick sans démonter l'embrayage...)
Mais la carrosserie a souffert, notamment les chromes (jantes et fourche) qui ont été (ou vont être) soit nettoyés et traités, soit décapés à fond et remplacés par de la peinture "effet chrome" PREMIERE QUESTION : avez-vous mieux?
Et le réservoir qui va devoir passer au kit RESTOM.
DEUXIEME QUESTION : un truc con : auriez-vous un truc pour bricoler des repose-pieds conducteur (j'ai racheté les garnitures caoutchouc, mais les parties métalliques sont mortes)
TROISIEME QUESTION : où trouver un porte-bagages pour la bête?

Merci de votre accueil.

Cacovi

en attendant d'autres questions... je suis pas au bout...

Bonjour Cacovi,

La peinture « effet chrome » : s’il s’agit de la peinture en bombe, ce n’est pas très solide dans une zone exposée comme une jante. Il y a d’autres procédés (dont je ne connais pas le prix) auprès d’artisans spécialisés dans « l’effet chrome ».. Certains en paraissent satisfaits notamment pour la restauration de paraboles de phares. Après, pour les jantes, il ne faut pas oublier qu’une jante nue pour une CZ type 476 coûte entre 23 et 48 euros chez Motoren.sk par exemple en ce moment selon sa provenance de fabrication. Elle est chromée en usine. Un jeu de rayons inox coûte 20€ chez le même fournisseur. Et un jeu de rayons chromés 33,50 € si tu aimes le chrome à la folie! Je n’ai pas d’actions chez Motoren. Il y a d’autres fournisseurs. La jante de ta 477 et de ma 476 sont probablement les mêmes. A vérifier tout de même. Je connais le prix parce que je m’attelle à la restauration de Ma 125. Comme tu n’échapperas pas à un démontage des rayons de ta jante si tu veux une bonne préparation avant une peinture effet chrome, et donc à un rayonnage peut-être qu’une jante neuve...

Pour tes reposes pieds cherche en occasion. Ça me parait le plus simple, idem pour le porte bagages.

Bonne cogitation!
PS: En mettant ta question dans la rubrique atelier tu augmenterais probablement tes chances d’avoir des réponses.

merci pour ta réponse!
- en ce qui concerne la peinture des jantes, j'ai acheté une bombe de peinture "spéciale jantes"... un effet moins chromé, mais je ne cherche pas une restauration du type "bête à concours", c'est pas trop la bécane pour ça ;-) ça rend pas trop mal, j'espère que ça tiendra correctement... sinon, retouches.
- les repose-pieds, c'est réglé (achetés neufs chez jawa shop)... attention, ils sont livrés sans l'écrou, pas standard)
- pas de porte-bagages d'occasion, je vais essayer d'en bricoler un pas trop moche.