Problème de charge batterie

Bonjour, j’ai regardé ce weekend une CZ type 453 d’un ami (la même que la mienne). Celle-ci fonctionne bien une heure, puis se met à ratatouiller. A priori, elle ne charge plus et la batterie ne suffit plus à alimenter l’allumage au bout d’un moment. Après recherche, j’ai vu que la batterie était branchée à l’envers (le moins à la masse). Je pense donc que depuis le temps qu’elle fonctionne avec le moins à la masse, les inducteurs de la dynamo se sont démagnétiser. Je sais qu’il suffit d’alimenter l’excitation de la dynamo pendant 2 ou 3 secondes avec un pont (bout de fil électrique) pour réamorcer les inducteurs, car je l’ai déjà fait sur ma vielle jeep. Quelqu’un a-t-il déjà rencontré ce problème sur une CZ type 453 ? Quel est le fil d’excitation de la dynamo, et faut il lui envoyer du +6V ou du -6V ? Ou peut-être une autre idée lumineuse ?

J'ai eu ce problème sur ma 250 Jawa , l'ancien proprio avait inversé les polarités , même résultat , en panne au bout de quelques kms ! Rebranches le plus à la masse , batterie bien chargée , démarre et contrôle la tension moteur en marche ,avec un multimètre tu verras vite si la dynamo débite . Il te faudra certainement régler les contacts du régulateur ,c'est assez facile à faire ,moteur en marche tu dois voir les grains "coller" côté batterie au ralenti et côté dynamo à régime plus élevé .
Bon courage !

Bonjour, merci pour les conseils, je regarderai ça des que mon collègue me ramera sa moto. Merci à tous ceux qui savent et répondent à nos message. C'est une vrai mine d'or pour les novices des motos de l'est.