CONSEILS ALLUMAGE CZ 453 MERCI!!!!

Bonsoir, a tous

j ai besoin d un conseil pour CZ 453

Mon soucis ayant brancher une batterie plus a la masse et l autre inverse je me retrouve dans la situation suivante

N ayant pas recuperer de cle de contact avec la machine je n arrive pas a trouver de contact alimentation totale pour tester l allumage j arrive uniquement a faire fonctionner le feu AR en appuyant sur pedale de frein

un d entre vous pourrait t il m indiquer comment shunter les fils au niveau du bloc de cle

autre chose en alimentant le circuit j entends un ronronnement au niveau du bloc dynamo quelqun aurait t il un tuyau est ce normal ou pas avant de tout cramer

Merci a tous et merci pour la Doc en PDF que j ai recu de DIPPMANN c est tres sympa
Aplus

JLD 33450

Bonjour

Tu as essayé ce que je t'avais écris en mail perso ("Non, si tu tournes la couronne d’un cran, tu mets les veilleuses. De deux crans, c’est le code/phare. (voir le manuel à la page 12).
Pour mettre le contact (borne 15 du contacteur), il faut enfoncer la clé. Selon ton modèle de contacteur, il se peut que tu puisses t’en tirer avec un simple clou au bon diamètre, sinon, il faudra que tu fasses un pontage provisoire (et amovible), entre une des deux borne 30 du contacteur (alimentées en permanence par la batterie), et la borne 15 à laquelle est reliée la bobine. Bien entendu, il ne faut pas laisser longtemps le contact si le moteur ne tourne pas, sous peine de vider la batterie et de faire surchauffer la bobine.

Cordialement.")

Et ça n'a pas fonctionné?    
Cdlt

Merci pour ta reponse j avaid deja essaye et sans succes, maintenant je viens de verifier et j ai bien du jus au niveau du cable antiparasite sans l antiparasite

bougie branchee rien

donc je vais mettre une autre bougie au cas ou

il est vrai que l etincelle est vraiment tres faiblarde

peut etre que aujourdhui quand j ai fait l essai je n ai pas rebranche la batterie et j ai essaye en direct avec un chargeur 6 volts donc peut etre que je n ai pas assez de jus pour avoir une belle etincelle

je verrais cela prochainement

une petite question sue ce modele le carbu a bien un cache ou l on n apercois que le haut

merci et bonne journee

JLD 33

Il est fort possible que le coupable soit en premier lieu le fameux "antiparasite".
Si il s'agit d'un modèle d'époque, ceux dit "homologués ORTF" en plastique clair et ferraille, déjà à l'époque ils avaient la réputation d'avoir une fiabilité aléatoire, et bon nombre de banales mobylettes sont tombées en panne à cause d'eux.
Essaie avec une batterie bien chargée mais soit avec un capuchon de bougie neuf type NGK LB05 ou encore un tout simple dit non résistif. Ce dernier modèle n'est pas vraiment réglementaire niveau parasitage mais si avec lui et une bougie neuve tu n'as toujours pas un allumage convenable, c'est que le problème est ailleurs.