GP de BRNO 2012, aperçu du Team FGR (moto de fabrication Tchèque)...

Quelques photos du GP de Brno 2012 dans le stand de la marque FGR qui roule en championnat du monde Moto3.

FGR étant une marque Tchèque je me permets de mettre quelques clichés...















Ci-dessus il s'agit de Mademoiselle Jana Kaderavkova, qui a participé à un programme de télé-réalité en Tchéquie.

PS: Désolé pour le moteur Honda...

Bonne vision!

Pour le reste des photos des autres hôtesses et ombrella n'ayant pas trouvé la rubrique adéquate je m'abstiendrais... Sauf sur demande!

bonjour, c'est vrai pour le moteur honda , j'étais prêt à faire la remarque ..du coup!! mais tu es pardonné vu que la mécanicienne est d'origine!!ehehh
sympa d'etre au coeur des paddocks!

Oui toujours très sympa d'être dans les paddocks, surtout entourrés de différentes Miss, genre Miss Brno, Miss Czech Earth, Playmate, etc... Sans parler du reste mécaniquement impécable!

J'ai pu tourniquer dans le box de Karel Abraham dans lequel ce trouvait ces deux Ducati MotoGP après la course,etc... Un super week-end!

De toutes façons en moto 3, le moteur n'est il pas imposé ?

Perso je crois pas, au contraire des moto2 ou c'est imposé le bloc Honda 600cc mais comme j'ai un peu perdu de mon intérêt depuis le passage aux quatres temps je suis pas trop sûr! Mais il me semble que c'est libre car la KTTM à son propre moteur sauf erreur de ma part...

En effet, tu as peut être raison

Oui, il a raison. Ce qui est imposé, c'est 250cc mono 4 temps, limité (il me semble) à 14000 t/mn. Mais toutes les marques sont libres de tenter leurs chances.

De toutes façons moins intéressantes que les anciennes 125 et 250cc de GP deux temps... Mais ça reste joli à voir... juste un grand en dessous des vrais GP de l'époque qui elles avaient les corps de carbu en magnésium, jantes carbones, etc...

les demoiselles à ombrelles au paddock, un joli programme....
développe

geuledebois a écrit:les demoiselles à ombrelles au paddock, un joli programme....
développe

Dis donc, GdB, c'est ton age entre 68 et 70 ans, qui te fait avoir ce genre de pensées salaces? Pfff, cette histoire n'a vraiment ni queue ni tête....

pas du tout
sur wikipedia, j’ai lu le règlement:
Le règlement Moto3 impose
des monocylindres quatre-temps de 250 cm³ maximum.
des cylindres d’un diamètre maximal de 81 mm et un régime maximal de 14 000 tr/min1.
L'ECU (electronic control unit) est identique pour chaque équipe.
Pour des raisons économiques, le prix du moteur ne doit pas excéder 12 000 euros.
Le niveau sonore maximum autorisé par ce nouveau moteur est de 115 dB/A2.

Les équipes doivent développer leur propre châssis.
Les freins en carbone sont interdits et les aides électroniques au pilotage ont été limitées au maximum.
Le poids minimum motocycle + coureur doit être de 148 kg1.

Les pneumatiques sont fournis par un manufacturier unique, Dunlop3.

Chaque pilote ne peut avoir qu'une seule moto.

Les pilotes engagés dans cette catégorie ne peuvent être âgés de plus de 28 ans

devant de tel règlements issus d'une pensée unique au service de la collecte de fonds par les droits télévisuels, il ne me reste plus que le plaisir d'admirer les châssis...

Faut reconnaitre que les chassis sont pas mal foutus du tout,...malgré quelques douleurs d'arthrose,...je vois que tu gardes bon oeil et bon gôut l'ami Christian...!

A+, Serge.

geuledebois a écrit:les demoiselles à ombrelles au paddock, un joli programme....
développe

Volontier, je mettrais cela à la suite, préparer vos yeux!

Des chassis à ombrelles,.....super, je suis tout ouïe...!

Serge.

Je vais essayer de faire ça ce soir... Comme certaines de ces créatures sont des amies personnelles de Brno je mettrais aussi les titres, etc de certaines de ces Miss... bref, je vais essayer d'être plus précis que pour le réglement Moto3

leurs titres et eventuellement leurs numero de tel

Faudra me piquer mon Iphone... ou pirater mon compte Facebook!!!

Chose promise, chose dûe!  





Wictorie Z. Ombrella girl Polonaise chez LCR Moto-GP...
En plus son ami actuel est un pote de Monte-Carlo, le veinard!


A gauche Wictorie, à droite Lucie, de Brno.


Dominika B. de Brno à gauche et Dominika H. de Prague à droite... ou comment une Dominika peut en cacher une autre...










A gauche Lauren W. Playmate 2010 et fiancée de Randy de Puniet, Australienne.
A droite Julia L. Miss Bikini World 2006, Slovaque mais vit à Brno.


Petra C. et à droite Darya J. originaire de Biélorussie, Miss Brno 2012.


Tereza F. Miss Tchèque Terre, qui fait aussi hôtesse lors des journées presse du Salon de Genève de l'Automobile en compagnie de Darya, merci Alfa!


Gabriela K.



Désolé pour la qualité des photos mais les meilleures photos sont celles où je suis collé à elles toutes mais avec 20-30 cm de moins en hauteur... en mode nabot donc je m'abstiendrais!

La Ducati Moto GP de Karel Abraham:

c'est bien beau de s'occuper des châssis tchèques...
on peut oublier le moteur honda...
tu me reconcillie avec les GP...

un bien beau reportage photo,bravo

Toujours pénible pour les yeux de passer deux, trois jours dans un paddock en MotoGP...

Oui mais des moments pénibles comme ceux là, j'ai bien envie d'en vivre

C'était depuis 1998 mon 15 èmes GP à Brno non-stop dans les paddocks... Presque un exploit en soit! Sans parler des autres GP il n'y a pas encore de routine donc ça va. Ça reste super!

T'es verni

Oui c'est sympa, cela m'avait permis de revoir le Portugal, l'Espagne, l'Allemagne, La République Tchèque, L'Hollande... et quelques autres pays avec les courses de Superbike car je m'arrangeais à chaques fois de voir deux trois courses par an dans des pays différents.