Vu cet été devant le très intéressant Musée Tatra à Kopřivnice, Rép. Tchèque.

Vu cet été devant le très intéressant Musée Tatra à Kopřivnice, Moravie,
Rép. Tchèque.

Jawa Kyvacka 250cc bordeaux et en noir une Kyvacka 350cc de 1958 attelée à une remorque Pav type 40.









2x photos du musée...

A l'entrée:


Ma Tatra préférée, voir mon rêve pour faire deux tours du circuit de Brno...

C'est chouette

Disons que le pays entier est chouette... enfin, bien content de rentrer en Suisse quand même au bout de 3 mois

Il y a comme un souffle d'originalité et de recherche esthétique dans les productions automobiles et moto de ces contrées!!bien plus que dans les autres pays de l'ex bloc!!

Faut se souvenir que dans les années 1920, Skoda était une marque de très haut de gamme et leur production n'avait rien à envier à mercedes/bugatti/rolls......


Et les Tchèques ont toujours été un peuple avec une identité forte

Très juste votre point de vue Jean-Marc...
Le musée Skoda à Mlada Boleslav est aussi très intéressant, et il y a une belle galerie de motos L&K par ailleur... Quant à la mécanique Tatra perso j'adore!!!

A voir certains s'intéressent aussi un peu aux Tatras alors voici quelques photos du Musée Tatra à Kopřivnice:

















Le site officiel du musée: http://www.tatramuseum.cz

Merci pour ces belles photos

Merci, c'est avec plaisir, tant que ça intéresse quelqu'un c'est volontier...

AnDroKtoNe a écrit:Merci pour ces belles photos

également!!

Jean Marc a écrit:

AnDroKtoNe a écrit:Merci pour ces belles photos

également!!

+1 . Vivement la retraite : J'ai toujours eu envie d'aller faire un tour dans ce pays. (Je roule d'ailleurs en CZ depuis 40 ans).
Merci pour ces photos. Je connais très mal la production Tatra et ça donne envie de s'y intéresser : La voiture aux 3 phares et pare brise à facette est très originale et réussie. Moteur 2 temps comme les Trabant ?
Cordialement.

De tête il s'agit d'un moteur 4 temps refroidit à air.

jeromek a écrit:Disons que le pays entier est chouette... enfin, bien content de rentrer en Suisse quand même au bout de 3 mois

pour ceux qui voudraient découvrir la république tchèque, en moto et a petits moyens, en visitant les hauts lieux de la mécanique, tu pourrais proposer un circuit?

A mon idée vu que les kilomètres coûtent (enfin je parle pour une berline), j'ai de la peine à chiffrer pour une Jawa mais aussi pour l'idée de ne pas faire que des kilomètres je dirais qu'en restant dans le nord de la Rép. Tchèque (Bohême)il y a déjà de quoi voir... Genre arrivée par la frontière à Rozvadov, visite de la ville de Plzen et de ces musées dédiés à la bière, grande spécialité locale!

Les musées de ce genre comme http://www.prazdrojvisit.cz sont intéressants.
Dans la veille ville de Plzen il y a aussi le "Pivovarské Muzeum".


Ensuite depuis Plzen nous sommes prêt de Prague, donc impératif de passer visiter la vielle ville mais aussi pour ce qui nous intéresse le superbe musée technique!

La ville de Prague offre de nombreuses possibilités d'hébergement allant de la simple auberge de jeunesse au cing étoiles luxueux.. A voir selon les moyens!

Perso je dors à la pension U Medvidku (http://www.umedvidku.cz) dans la vielle ville, assez proche du Pont Charles et des animations du quartier Stara Mesto.
Photo de l'hôtel (provient du site).


A Prague il y a des millions de choses à voir donc le mieux reste de feuilleter un guide...

Prague (Praha), quartier de la vielle ville (Staré Město pražské):










Au détour d'une rue de Prague... Magnifique Vélorex Oskar dans un bon jus!


Ensuite depuis là il serait possible d'aller à Mlada Boleslav visiter le musée Skoda, qui lui aussi est intéressant.

Puis toujours en restant dans le nord du pays, les villes de Karlovy Vary, Franstiskovy Lazne (les deux villes sont de luxueuses stations thermales) mais aussi de nombreux petits villages forts charmants!

Pour ceux qui s'organisent avec les dates il y aurait moyen d'être dans cette région lors de la bourse de Kladno qui se déroule en avril et octobre.

La frontière à Prague est reliée par une autoroute en bon état mais en revanche l'autoroute allant de Prague à Brno, 210km, est particulièrement usée au nord de la ville de Brno, même défoncée sur la piste de droite... Pour les plus téméraires il resterait 170 km environ de Brno à Ostrava pour se rendre au musée Tatra à Koprivnice.

La ville d'Ostrava est réputée pour sa riche histoire minière dans le passé et aujourd'hui pour sa fameuse rue de Stodolni comptant plus de 80 bars... Auparavant lieux de débauche de plus en plus aseptisé...mais qui reste sympa pour vider quelques choppes de Pivo! www.stodolni.cz
Ambiance dans un bar de Stodolni...


Photos d'Ostrava:

Le Centre-ville.


Anciens quartiers d'Ostrava:






Proche d'Ostrava il y a le Landek Park, sorte de musée des mines de charbon avec possibilité de descendre sous terre.




Bière de la région d'Ostrava, Radegast, et vue sur la place du village mediéval de Stramberk.


Sur le chemin du retour, direction Brno quand ont vient depuis Ostrava il y aussi le Air Museum www.lhs-vyskov.cz

Difficile de résumer en quelques lignes.. enfin j'espère que ces quelques idées donneront envie à ceux qui hésitent encore de se rendre en République Tchèque!

Salut, merci de partager ces découvertes. par contre ces derniers clichés me font ..bizarre..!? ça me colle le bourdon , ces anciennes cités industrielles.

Et pourtant si typique... Même le circuit de Most est construit sur des mines! Un vrai gruyère la Tchéquie!

C'est trop beau la République Tchèque, j'y suis allée pour la première fois la dernière semaine de juin 2011, j'étais invitée chez le meilleur ami de Marine, il est Tchèque et Praguois, il nous a servi de guide c'était génial

Des photos demain ;)

Merci une fois encore pour cette invitation au voyage et les bonnes idées de destination que tu nous donnes. Es tu allé dans la ville (Strakonice) où étaient (et sont peut-être encore) les usines de fabrication Jawa CZ.
Cordialement.

Je suis déjà allé à Strakonice mais pour d'autres raisons. En revanche dans la ville de Tynec, au sud de Prague, j'ai vu une ancienne usine de Jawa.

L'avant dernière fois il y avait encore les enseignes Jawa puis après à mon retour elles avaient étés démontées... Faut que j'essaie de retrouver les photos.. Tout était à l'abandon à l'exception d'un petit magasin avec deux-trois Jawa récentes et un stock de pièces...

Pourtant, à Tynec, c'est là où est l'actuelle usine Jawa, il me semble. Alors, elle est passée où, cette usine?

Drôlement intéréssant ton compte rendu. Il ne reste plus qu'à
faire les détectives pour savoir ou est passée l'usine JAWA.