Attelage Jawa VELOREX à finir de remonter .

   La saison des roulages sur circuit vat commencer .......... et mon IRESON F2 n' est pas encore prêt !
Par manque de temps je me sépare d' un des attelages 640 / Velorex de 94/95 ou chois : complet et roulant ( est fait les VACHES avec ) ou à remonter et finir d' équiper . Sur le second , le moteur est à refaire les chromes son piqués et les amortisseurs à remplacer .
  Pour les tarif .......................   c' est du simple au double !
A voir sur place , et échange possible sur une base équitable ( pas de puzle ou autre chantier interminable ................je n'en est ni le temps ni le courage )
Contac MP

  Les deux attelages sont en ligne sur le COIN COIN !
J' ai trouver un autre jouet et j'ai besoin de finance    et de place !

  Bon bin ......je vais les garder mes attelages ! C' est incroyable le nombre de collectionneurs de photos qui répondent aux annonces !  
Ce serait plus simple qu' il ce présente je les auraient dirigés vers le FOFO ...............
Ah si , il y en a un qui est en panne dans la région et vat passer samedi pour que je vois si je peu l' aider .  

J'aurions des sous je me serais laissée tenter mais bon...

Salut, moi aussi j'aimerai bien une petite soeur à 3 roues pour Nikita, mais j'ai pas la place ...  et les sous ...ben elle m'a dit qu'il faudrai vendre une moto ...  
Ficelle ,ton nouveau attelage ne serai pas un MZ 500 mono 4 temps à courroie de distibution ????   par hazard....  
Amitiés
FRED

  Bin sa à failli.........mais non. La principale raison : je n' est pas vendu les JAWA .
Et après réflextion et recherche , les pièces d' usure du ROTAX sont introuvable ou hors de prix , sans parler qu' il était plus rouillé que la mienne !  
Une autre foix peu être .............

Ah t'en pis, mais c'est pas grave .
Note que ça doit être sympa ce petit attelage rotax .
Mais après réflexion, la souplesse d'un 350 Jawa est encore plus sympa .  je trouve...
Amitiés
FRED

Et après réflextion et recherche , les pièces d' usure du ROTAX sont introuvable ou hors de prix , sans parler qu' il était plus rouillé que la mienne ! a écrit:

Je confirme ! La 500 MZ     avait encore plus de rouille que si on l'avait retrouver au fond de la mer...

"les pièces d' usure du ROTAX sont introuvable".....ah non,....! Toutes les pièces du 500 Rotax sont chères certes, mais parfaitement disponibles près de l'aérodrome du Puy en Velay. Je connais bien, c'est le représentant Rotax en France qui vend par correspondance si nécessaire et chez qui j'achetais toutes les pièces nécessaires à l'entretien de mon ex-Rotax.
Si besoin, je peux assez facilement retrouver les coordonnées.

Serge.

 
j ais croiser un 500 MZ attelé a l ag ural qui affiché   80 000
l ensemble a du vecu mais couvre encore de bonne distance  
il etait present au meuhs  

 Oui nous étions à côté d' un MZ Rotax bien bricolé : roues de voiture et fourche à balancier . Si c' est bien celui là !
Je pense que je vais me rabattre sur un moteur que je grefferais dans un cadre de WAWA . Je recherche donc un 350 ou 500 Rotax  

Salut ficelle ,
En 2006 j'ai croisé cet attelage en Italie .
Peut être une source d'inspiration ...      Motorisation XR je crois....   
Amitiés
FRED

 C' est fort probable que sa ce finisse comme sa   

Moi se sera moteur de 660 xtz de 93 pour une prepa raid si je galere avec le 350

même le panier est customisé. les retours du pare birse du Xwing ont été tronqués. sacrilège!