Images de Pub d'époques

Merci pour avoir insèré le lien...pas mal la vidéo du mec hein...
Pour les clignotants, je suis d'accord...pas très beau.

Bsr,

Mais à l'époque les clignotants étaient-ils obligatoires ?

Pas sûr !

Ne devait-on pas tendre le bras ? ( comme à vélo )



JeanPa

Les clignotants ne sont obligatoire que depuis 1975.

Article 41 ter
Les prescriptions suivantes sont applicables aux motocycles qui sont immatriculés pour la première fois après le 25 novembre 1975:

Tout motocycle peut être muni soit de deux appareils indicateurs de direction lumineux à l'avant et de deux à l'arrière, soit de deux appareils indicateurs de direction lumineux latéraux.

La fréquence de clignotement de ces appareils doit être de 60 à 120 par minute.

Les indicateurs de direction précités doivent être de couleur orange et être placés symétriquement par rapport au plan longitudinal médian du motocycle. La distance entre les indicateurs de direction gauches et droits, mesurée entre les bords les plus proches des plages éclairantes, doit être à l'avant d'au moins 34 cm, à l'arrière d'au moins 24 cm et sur les deux côtés d'au moins 56 cm. La distance entre le sol et le bord inférieur de la plage éclairante d'un indicateur de direction doit être de 40 cm au moins.

Les indicateurs de direction doivent pouvoir être vus de l'avant et de l'arrière par un observateur placé dans le plan médian longitudinal du motocycle à une distance de dix mètres du véhicule.

Les véhicules automoteurs à trois roues assimilés à la catégorie des motocycles doivent être équipés d'indicateurs de direction conformément aux prescriptions de l'article 41bis.

Tout motocycle doit être muni à l'arrière d'un feu-stop de couleur rouge ou orange. Ce feu doit s'allumer lorsque le frein sur la roue arrière est actionné. Le side-car peut être muni d'un feu-stop.

Les véhicules automoteurs à trois roues assimilés à la catégorie des motocycles et dont la largeur dépasse 0,75 m doivent être équipés de deux feux-stop. Ces feux doivent satisfaire aux prescriptions de l'article 41bis.

Intéressant la précision sur les clignotants...mais n'oubliez pas que la moto de la vidéo est une moto destiné au marché canadien. La vidéo montre une page de catalogue de noel canadien et toutes les motos (125, 175, 250 et 350) ont des clignotants!!!! En quelle année les clignotants obligatoires au Canada???? Je fais mon enquête. A suivre

Bon sang ! Mais c'est bien sûr...

Voilà pourquoi on trouve des feux arrière orangé sur certaines anciennes !

Merci pour toutes ces photos d'époques. c'est une
rubrique que j'aime bien sur le site.

superbe ces vieilles pub,en plus j'ai pu voir des photos de ma 350 tel qu'elle sera bientot

Ces pubs représentent vraiment l'époque de leur parution