A l'aide!!!

Salut les amis(es) (je me suis rendu compte qu'il y avait des filles sur ce forum)
Voilà, j'ai acheté un kit d'ignition chez JAWASHOP (kit vape) 12 volts et j'ai reçu un une bobine 2 sorties comme pour un twin...est-ce normal??? Puis-je brancher seulement une sortie sur ma bougie et laisser l'autre sans rien brancher dessus?
Ma moto est une 125 type 453 mono.
En passant merci à Jean-Marc pour le tuyau du leboncoin.fr. Le gars qui avait une 453 en pieces avait finalement mes pièces et je lui ai parlé au téléphone (il était incrédule de recevoir un téléphone d'un gars du Québec pour ces pièces) La transaction ce conclura demain.
Que faire avec ma bobine double...?

Rayman a écrit:Salut les amis(es) (je me suis rendu compte qu'il y avait des filles sur ce forum)

Ah bon où ça ?

Rayman a écrit:En passant merci à Jean-Marc pour le tuyau du leboncoin.fr. Le gars qui avait une 453 en pieces avait finalement mes pièces et je lui ai parlé au téléphone (il était incrédule de recevoir un téléphone d'un gars du Québec pour ces pièces) La transaction ce conclura demain.

Tu m'étonnes qu'il a été surpris ;)
C'est vraiment bien ce site

Sinon désolée je ne saurai te répondre à propos de ta "bobine double"

En principe les doubles sorties sont pour les bi-cylindres,vérifie qu'il n'y a pas d'erreur dans la livraison,si c'est le cas ils doivent te l'échanger.
Normalement en mettant une des deux sorties à la masse ça doit fonctionner car le système pour les bi-cylindres fonctionne comme un mono avec une étincelle perdue.
Par contre je ne sais pas si de laisser une des deux sorties non branchée ne risquerait pas de faire griller la bobine.

Dans le cas ou ça ne marcherait pas tu peux toujours te procurer juste la bobine qui va bien.
Ici: https://www.powerdynamo.de/shop/index.php?cPath=10&SESS=i85tb0aurdrfa7qk0h87hqo142l23ahf

Content pour notre ami du Québec!!

Merci Jef pour les infos techniques. Pour ce qui est de retourner la pièce je n'y pense pas vraiment. (50 euros de transport pour faire venir au Canada...pense s'y pour un aller retour!!!) Je vais faire l'installation et suivre ton conseil de le mettre à la masse. J'abonde dans le même sens que toi pour le risque de cramer ma bobine sans rien brancher dessus. En plus les infos que j'ai lu sur le site de VAPE me porte à croire que tu as raison. Voilà au pire je commande la bonne bobine directement sur Vape.cz (quoiqu'ils sont pas trop francophones). Le reste du kit semble identique pour un mono comme sur un twin. Chez vous, en France, il semble y avoir une culture de la moto plus grande que chez moi (donc plus de fournisseurs de pièces de toutes sortes). Ici, quand je roule avec ma BMW, on me regarde comme un extraterrestre. Au Québec il y a 2000 Harley pour une européenne...
Je vous redonne des nouvelles merci milles fois.

Le plus simple serait presque de stocker les pièces qui te manquent chez quelqu'un et de faire l'envoi une fois tout réuni.

2000HD pour 1 Européenne ? Eh beh c'est pas très diversifié

Peut-être en effet...mais quand j'ai commencé ce projet de restauration je ne connaissait personne en Europe. De plus, le transport est en fonction de la pesanteur et plus c'est gros plus c'est difficile de trouver un transport pour le Canada. La poste normale a un maximum de kilo qu'ils acceptent.
Finalement, pour ce qui est des pièces que j'ai trouvé en France (Toulon, dans le Var) j'ai fais le virement bancaire et le gars va m'expédier les pièces par la poste française. Il m'a l,air honnête. Théoriquement, j'aurai toutes les pièces pour finir la restauration de ma première 453 après la réception des pièces du gars de Toulon et celles de ma dernière commande chez JawaShop (qui est payée et expédiée)...
Par contre si j'ai besoin de commander une nouvelle bobine probablement que je regarderai la possibilité pour une assistance sur afin d'être certain de la bonne pièce.

AnDroKtoNe a écrit:2000HD pour 1 Européenne ? Eh beh c'est pas très diversifié

Non en effet, il y a une sorte de mode ici pour cette machine qui représente le "rêve américain" . faut voir le "look" qui va avec ça...c'est proche de la caricature...

Rayman a écrit:

AnDroKtoNe a écrit:2000HD pour 1 Européenne ? Eh beh c'est pas très diversifié

Non en effet, il y a une sorte de mode ici pour cette machine qui représente le "rêve américain" . faut voir le "look" qui va avec ça...c'est proche de la caricature...

Ici aussi !

Salut jeff, j'ai reçu un e-mail d'un tech de chez VAPE suite à un message que j'avais envoyer par rapport a ma bobine 2 sorties. Il me répond exactement la même chose que toi (sortie inutilisée à la masse). Ça confirme ton explication et anéantie la théorie d'un de mes amis mécano qui suggérait de boucher simplement la sortie inutilisée. Le gars chez VAPE est clair, si pas connecté = bobine cramer...
Reste plus qu'a essayer.

C'est comprehensible, je suis bien content pour toi que ça puisse marcher. Ce générateur est vraiment bien et l'allumage eléctronique apporte vraiment un plus.
J'ai équipé toutes mes motos et j'en suis très satisfait.

bonne nouvelle...j'ai procédé à l'installation du kit 12 volts électronique de VAPE et ça fonctionne du premier coup...je suis stupéfait. Aucun fittage aucune modif., seulement suivi les plans et instruction ainsi que le truc de Jef pour la sortie inutilisée. Deux coup de kick et le moteur tourne. Incroyable ça fait 23 ans que ce moteur n'a pas tourné et il tourne mieux qu'une scie à chaine neuve....
Mon père n'avais plus de feu électrique depuis 1973 sur cette moto. Il avais installé une grosse batterie 12 volts pour faire du courant sur la bobine...c'est du solide.

Super contente pour toi

Et bien voilà, une Jawa qui roule!!

Super tu verras c'est du tonner