AnDroKtoNe, créature céleste. Mais de quels cieux ? ;-)

Bonjour tout le monde,

Ah oui pour ceulles (ceulles = la contraction de ceux et celles) qui se demande ce que signifie mon pseudo : AnDroKtoNe, voilà une petite description rapide :

" petit cour de mythologie :
les androktones étaient des amazones que l'on pourrait qualifier d'extrêmes, car les amazones avaient des mâles pour la reproduction, les travaux durs et parfois aussi comme compagnon alors que les androktones ne les prenaient jamais comme compagnon et s'amusaient même parfois à les tuer 'juste pour le sport' !... "

[mode humour noir ON]Bon rassurez vous les gars, je n'ai jamais tué un des vôtres
Bien que l'expérience puisse être instructive, pour le moment, étant donné les peines encourues, je vais patienter...[/mode humour noir OFF]

Sinon, mon prénom en vrai commence par un J suivi d'un E puis d'un S et d'un autre S, pour le reste je vous laisse réfléchir mais je vous ai aidé nettement

Je suis motarde, tout autant que : militante féministe, aventurière dans l'âme (mais pas dans les actes comme beaucoup), un peu frappée mais j'aime ça, Ah oui, j'ai 43 berges et suis née le jour de "la pioche du gégène 'La Gaulle'" juste après les barricades de paname, là où habitais mes géniteurs.

Sinon, j'ai commencé à m'intéresser à la moto en 1983, j'avions quinze ans, un peu par hasard en fait. Le boulanger m'ayant rendu trop de monnaie, je suis passée chez le libraire-presse et ai acheté "Moto-Journal". De là est partie ma passion pour la moto. Peu importe sa marque, même si j'ai mes préférences (Ducati et Kawasaki), sa cylindrée et son style. Même si dès '77, quand ma grande soeur s'est mariée à un motard (Kawa Z900 marron métallisée et Ducati 350) a été le véritable début (inconscient) de ma passion pour la moto.
Depuis, même si j'y ai mis une sourdine pendant certaines périodes de ma vie (très compliquée), j'aime, j'adore, je vis pour la moto, qu'elle soit bridée, jaune, à plume, à la bolognaise, en cristal ou ce que vous préférez j'suis pas sectaire même si j'ai pas beaucoup d'atomes crochus avec les HD, par contre les "estoises" comme MZ et Jawa me tentent bien... :P Mais pas qu'elles...

Ah oui, au cas où vous ne l'auriez pas remarqué, je suis "un peu brut de décoffrage". Surement un reste des pavés...

Sinon, il parait que je suis assez généreuse, enfin faut pas pousser mamie dans les orties, sinon j'risque d'm'énerver.

Depuis le 5 février 2010, je suis la très heureuse propriétaire de "Trottinette", ma moto à moua que j'ai
les premières semaines je n'ai quasiment pas roulé, il a fallu faire quelques travaux dessus, que c'est moua qui les aient fait :P presque toute seule (enfin avec l'aide plusieurs fois de gars qui s'y connaissent nettement mieux que moi, mais pour en savoir davantage, allez sur mon site).
Je l'ai conduite six fois et en six sorties, j'ai pris cinq fois la drache à croire que j'l'ai fait exprès, pourtant non !
C'pas grave
Enfin j'exagère c'était les débuts ^^ Depuis j'ai eu l'occasion de rouler au sec

Et à l'heure actuelle malgré mes finances au plus bas (je suis au RSA ), j'ai déjà parcouru 11500 km avec Trotinnette mais et c'est pour ça que je me suis inscrite sur votre forum, comme mes finances sont plus rases que le désert du sahara ;) et que grace à des collègues sympa qui se sont cotisés (sur un autre fofo) suite à ma mésaventure de la vente de la Transalp que j'avais, eh bien je suis la très heureuse propriétaire depuis le 5 octobre 2011 d'une très rare Jawa 250 Travel (modèle 2009, 1ère immat : juillet 2010) un 'ti Twin parralèle 4 temps .

Sinon j'ai connu votre forum par l'intermédiaire de Gueuledebois.

En dehors de ça, je suis (ex) CDLR pour ceulles qui connaissent, si qu'un qu'un à besoin d'un kawa ou peut être même de dépannage dans mon coin (Brest-Recouvrance, eh oui... complètement à l'ouest la nana), y'a qu'à demander.... (au fait pourquoi "Ex" bah j'ai pas payé ma cotise et du coup je suis plus sur le listing mais l'esprit est et reste là ;) ) et même si j'ai pas un brouzouf, y'aura toujours une assiette de pates à partager

Bon si vous voulez savoir d'autres choses sur mon compte, ben hésitez pas à poser des questions, et si j'suis l'vée du bon pied, j'vous répondrais...

BAM
(Bises Amicales et Motardes), sachant que le M peut vouloir dire aussi : Militante.

Belle présentation!!..........et bienvenue!!

Merci Jean Marc

Pour la préz que je fais, l'ossature est toujours la même et je modifie une partie en fonction du fofo et des nouveautés

Sympa ta présentation,et bienvenue à toi.

Merci RV



Sinon puisque Jean Marc a réussi à débloquer la fonction qui empêche les nouveaux utilisateurs du fofo de poster des liens les sept premiers jours, voici une tite tof de Jawette

Bienvenue, une belle présentation et un trés bon choix.

Merci Fendlabise comme tu vois je suis partout

Tu es là ou l'on parle des bonnes motos.
Si Jawa est un peu tombé dans l'oubli, il n'en
reste pas moins que son passé est prestigieux.
Perso lorsque je regarde ma vielle Jawa des année
50 et que je la compare a ce qu'il se faisait a
l'époque, je trouve une avance esthétique et technologique
incroyable.

En tout cas, Jawette n'est pas aux canons de l'esthétique actuelle des motos mais je l'adore

Bienvenue
Chouette machine

si j'ai tout compris a l'histoire des androktones et la devinette sur le prénom, tu est Jess mandales

Merci Jeff

Christian c'est presque ça

Elle est vraiment chouette cette 250 Travel, partie cycle assez proche des dernières 350 deux temps, c'est à dire du serieux, le moteur ressemble à une production asiatique de qualité ça devrait faire des bornes.
Les Tchèques qui en ont se sont penchés sur le look, certains résultats sont intéressants.

Merci Jef, c'est vrai je la trouve très chouette la Travel et celle que tu as mise en photo est superbe

Les fonderies du moteur viennent d'asie en effet et l'usinage serait Tchèque , pour ce qui est de la partie cycle en effet c'est une reprise d'une ancienne mais comme elle était bonne, elle l'est toujours

Très belle bécane,...un seul point me parait un peu surprenant,..c'est la position très très basse du collecteur d'échappement. A mon avis il est complètement exposé aux raclements sur le sol lors des virages à forte inclinaison...! L'avenir nous dira si les possesseurs de de cette machine ou le constructeur tentent une modif avec un tracé plus haut.

A+, Bonne route à tous (toutes). Serge.

Serge il semblerait que tu n'ais pas lu tout le récit que j'ai écrit ;)

Justement je parle exactement de ça (les collecteurs d'échappements)

Si, Si,..je l'ai lu et avec intérêt même,...mais 20 ans de plus au carillon, ça compte,...et pas toujours dans le bon sens...! Lorsque cette bécane est apparue sur le marché, je m'interrogeais sur l'achat d'un attelage Oural 750, et c'est sur le site au Dan que je l'avais vue. Déjà, elle me plaisait bien,...un quatre temps, c'est plus dans mes vues qu'un 2 temps (simple goût personnel). Et à cette époque, en balance avec le side Oural, il y avait la possibilité d'atteler une autre Jawa 4 Tps en cours d'homologation. Je ne sais plus s'il s'agit d'une 500 ou 600...? En tout cas, je n'ai jamais entendu reparler de cette bécane attelable.
Reste que tu as fait-là un choix intéressant d'une bécane au fort potentiel et agréable à piloter si j'en crois tes appréciations..., Sais-tu si Dan en a vendu beaucoup..?

Bonne route, et salue bien à l'occasion l'ami gueuledebois qui semble galérer en ce moment avec la Jawa Bleue que je lui ai vendue.

A+, Serge.

Je ne saurais te dire si Dan en a vendue beaucoup ou même seulement quelques unes voir une seule.... ???

Je n'en sais rien ;) mais je crois que ça doit se compter sur les doigts d'une main

L'autre machine qui est attelable chez Jawa c'est une 650 mono-cylindre (moteur Rotax donc indestructible) ;) d'ailleurs en allemagne la 250 travel est attelable mais pas en fRance

salut serge,
la connaissance, intime, avec ma jawa bleue se poursuit...
m’étant fait peur sur un freinage et voulant être en conformité en vue des futurs contrôle techniques j'ai approvisionné une fourche d'origine complète avec des roues à bâtons pour me simplifier le contrôle des rayons...
je modifie avec des surprises imprévues , mais c'est la vie...
je suis toujours content de mon achat et te remercie d'avoir bien fait l'entretient qui lors de mes essais de réglages du panier m'a simplifié le boulot: pas besoin d'utiliser la force brutale pour faire coulisser les réglages quand on lit les déboires avec de vieux attelages russes de Dan qui râle contre ceux qui sont radins avec la graisse, on apprécie
la fiabilisation se poursuit j'ai monté un carter sans pompe de récupération, des échappements long avec les chicanes démontable plus pratiques que les silencieux des pots de détente le circuit électrique a été repensé l'alimentation passe par un fil de 2,5 les poignées chauffantes sont coupées à l’arrêt une bulle hugon a été montée ainsi qu'une valise latérale pour le campement j'ai deux sacs étanches qui prennent place sur le side un polochon contenant la tente et le matelas sur le garde-boue et un sac contenant le duvet les polaires et la cuisine sur le porte bagage, avec le jerrycan...
mon gros problème est que j'ai été obligé pour raisons familliale en alsace et que je bricole dans une cave avec un sol en gravillons et minuterie... ou dehors , quand il ne pleut pas...
j'ai fini par prendre ma carte de l'amicale MZ , en plus de celle de l'amicale dniepr...
voila les derniéres nouvelles du front...

c'est donc une 250 Jawa!

Elle m'a l'air bien sympa cette moto!

Ah bah oui tout d'même

Bon aller, t'es pardonné si tu vas lire les posts

http://www.androktone.fr/index.php?mod=articles&ac=commentaires&id=116

http://www.androktone.fr/index.php?mod=articles&ac=commentaires&id=118

Au fait Gueuledebois, je sais plus où tu m'as demandé une photo de mon contacteur de stop au guidon et je l'ai enfin faite mais bon, c'est flou , peut être arriveras tu à en tirer quelque chose



Si jamais c'ets vraiment trop nul j'essaierai de t'en faire une mieux dans la semaine mais bon j'te le garanti pas

merci, j'ai trouvé mon bonheur chez mz...
j'ai l'impression que ce n'est pas le méme sur les 4 temps...

Jolie Jawette! Bel achat!

C'est vrai qu'elle est chouette

D'ailleurs nous ne sommes que 2 en fRance à avoir une 250 Travel d'après mes informations et encore la 2ème est un modèle 2011 semble t il et elle a été importée par l'importateur Belge