Présentation de fred

Bonjour, je me présente Frédéric, Charolais depuis toujours, et père de 2 filles, je suis également l’heureux proprio de quelques 2 et 3 roues, dont une JAWA 350TS solo depuis quelques mois.
Elle est en faite ma deuxième jawa ,la précédente attelée à un Vélorex était aussi mon premier side, malheureusement remplacer par un side plus « familiale …lourd » mais beaucoup moins attachante .
Actuellement j’essai de change la transmissions primaire (comme Geule de bois) mais le pignon de vilo résiste fermement. Et de plus le moyeu interne d’embrayage est fissuré à chaque vis .
Voila merci de nous accueillir .
Amitiés

FRED

Bienvenue ici!!

sollicites Chameau Jaune pour ton problème!!

Merci Jean Marc, mais comme je ne connaissais pas bien le forum, je ne savais pas que quelqu’un ici pouvais m’aider, le gros problème c’est surtout de retrouve le moyeu d’embrayage.
Ce week j’essaierais de faire un arrache pour le pignons de vilo.

Amitiés
fred

bonjour Fred , et bienvenue parmi nous...
as tu enlevé l'écrou de maintiens?

Bonjour, geuledebois ,oui j'ai facilement enlevé l'écrou avec une clef à choc
J'avais aussi installé un arrache à griffes mais sans succes, quand j'aurais un peu de temps j'essaierais de faire un outils pour enlever le pignon de vilo.
Comme tu as pu le voir ,j'avais le deuxième type d'embrayage, dommage pour moi car surement plus fragile (en comparaison avec un autre comme le tien ,mais plus ancien,),
et ton JAWA,a t-il repris la route?
Amitié
fred

Salut Fred
Bienvenue à toi
Pour tes pièces tu peux aller voir là
http://www.mz-b.com/jawa/fjawa.htm

La ref. de la pièce c'est 638 28 016

Jef

bonjour, en Angleterre, un revendeur jawa prétend pouvoir livrer une cloche d'embrayage complète neuve: http://www.jawamotorcycles.co.uk/tech.html
je n'ai jamais rien commandé chez lui.
quand je veux desserrer un truc récalcitrant, je commence par serrer encore plus...
ça débloque

Jean Marc a écrit:Bienvenue ici!!

sollicites Chameau Jaune pour ton problème!!

Bienvenue
Il faut un arrache spécial pour le pignon; les pièces Jawa sont également disponibles chez certains vendeurs de pièces MZ.

Bonjour, merci à tous pour votre aide .
Sa va pas être simple ,je ne connais pas l’Allemand et gère mieux l’Anglais, j’ai bien retrouvé la pièce, mais pour commander, je ne sais pas comment faire.
j’essais de me faire aidé.

En tous cas ,merci à vous pour l'aide.
Amitiés
fred

Bienvenue à toi et à ta jawa.
rien à rajouter à ce qui a été dit pour ton embrayage.
Si tu as des soucis pour la commande /net indique le site sur lequel tu comptes commander.
Je regarderai ce WE les opérations à effectuer pour passer commande ainsi que les modes de règlement.
Je suis passé dans ton pays la semaine dernière (du côté de Cluny) : Belle région ma fois : les routes conviennent bien à nos motos.
Cordialement.

piegux a écrit:Bienvenue à toi et à ta jawa.
rien à rajouter à ce qui a été dit pour ton embrayage.
Si tu as des soucis pour la commande /net indique le site sur lequel tu comptes commander.
Je regarderai ce WE les opérations à effectuer pour passer commande ainsi que les modes de règlement.
Je suis passé dans ton pays la semaine dernière (du côté de Cluny) : Belle région ma fois : les routes conviennent bien à nos motos.
Cordialement.

Merci piegux,ne fait rien pour le moment,j'ai eu un monsieur hier au tel,il va voir pour ma pièce,je te dirais si il peu l'avoir la semaine prochaine. et encore merci de ton offre.
Amitiés FRED

Quelques nouvelles du démontage du pignon de vilo,
Alors sur les conseils de ma grand-mère et parce qu’il faut toujours écouter ses ainés.
J’ai appliqué la méthode de la dent de lait.

Pour résumer:
-attacher une coté d’une solide cordelette au pignon et l’autre coté à une porte fermé,(très important: l’ouverture de la porte doit impérativement tirer sur la cordelette)

-attendre que quelqu’un veuille rentré.( dans mon cas ne pas répondre à l’appelle de la soupe).

-maman en colère ,un seul essai à suffit.

voir photo

On en apprend tous les jours.... Le problème c'est de mettre "maman" en colère !
Cordialement.

j'avais démonté simultanément les deux pignons avec la chaine... et tout est venu gentiment, d'un coup, alors que je commençait a envisager un extracteur... après un gentil petit coup de massette en plastique

piegux a écrit:On en apprend tous les jours.... Le problème c'est de mettre "maman" en colère !
Cordialement.

J'ai un don pour ca

geuledebois a écrit:j'avais démonté simultanément les deux pignons avec la chaine... et tout est venu gentiment, d'un coup, alors que je commençait a envisager un extracteur... après un gentil petit coup de massette en plastique

Je n'ai pas eu cette chance, les 2 arraches à griffe du brico n'ont pas suffit ,et le plus gros est mort.

Du coup plus sérieusement et moins rigolo. que la cordelette.

Recherche de quelques bouts de ferrailles mis de coté (on ne sais jamais)

Quelque efforts

Et hop

On pourrais même croire que c’est facile…

Comme la dit geule de bois, je confirme raide la manœuvre (voir l’empreinte formé en bout de la vis de pression).