ptit presentation en 2 temps trois mouvements!

bonjour

j'ai 48 ans , j'habite dans le gard . je posséde depuis 16ans une jawa 639-2 chopper de 1996 que j'ai modifier en plus routier façon californian des annéés 2000.

j'ai aussi une 640 style qui me sert de banque de pieces, je viens de vendre un 364 californian de 1972 dans son jus qui et reparti dans son pays puisque c'est un tcheque qui me l'a acheté!


voilou tous ça pour dire que je suis fan de cette grosse mobylette!!

j'ai eu pas mal de motos, 3 guzzi(calif,G5,V11), 1ducati(900darmah),  quelques japonaises( vmax, 1000j,DR600,1100gpz,..)et un bmw R100R que j'ai encore, mais mon jaja et celui que j'ai depuis le plus longtemps et que je compte pas vendre, je me régale avec . Vmotard a tous

Bonjour, bienvenu.
Très bon choix, je trouve, de modifier la 639-2 de manière plus routière; je n'ai jamais été fan de cette mode des "doux-choppers", comme  il était coutume de dire à l’apogée de ce genre. Mais le top-case (mahousse!!!), euh , c'est surement pratique, mais c'est..... comment dire ..... pas super d'un point de vue esthétique .
Bon, désolé, après tout, ça ne me regarde pas.
Pour la Californian (362, pas 364 ), c'est marrant que les tchèques viennent les chercher à l'étranger. Mais ça s'explique par le fait que, à l'époque de production de ce modèle, il était essentiellement réservé pour l'exportation. C'est d'ailleurs un modèle qui a été créée à la demande de l'importateur américain. Et en Tchécoslovaquie, d'après ce qu'on m'a raconté, il fallait montrer patte blanche pour espérer en obtenir une, genre avoir ses entrées au Parti, ou connaitre des gens bien placés à l'usine ou dans l'administration.
Celle que j'ai acheté (en 2008), c'était un tchèque vivant en France qui l'avait, et qui voulais la revendre à un compatriote du pays. Celui-ci s'étant désisté, j'ai pu en bénéficier alors .
Bref, tout ça pour dire; Bienvenu, et au plaisir de te (re)lire.

merci;

c'est vrai qu'un top case ça casse un peu la ligne, pourtant le miens et pas super gros il rentre juste un jet dedans, ça doit etre un effet d'optique qui le fait paraitre enormissime!!

une nouvelle photo ou je l'ai coupé en deux!!

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bonne soirée a tous

bonjour ,

moi aussi l'an passé j'ai vendu une calif moteur serré , à un tchèque qui l'a prise au prix que je demandais sans discuter ( c'est vrai qu'il ne parlait pas un mot de Français)

devant mon étonnement , il m'a expliqué ( en anglais )que ce modèle était très recherché car carrément introuvable en Tchéquie.

tout ça pour dire qu'on a toujours besoin d'une petite jawa chez soi

amicalement

bonsoir

c'etait peut etre mon tchèque!! le miens parlais aussi anglais et moi tres peu!! enfin j'ai compris que ce modele etais assez rare chez lui et qu 'il les retapés pour en vendre quelques unes, il en avais deux autre dans son camion quand il et venu chercher la mienne.

il m'a dit aussi qu'il habité pas loin de l'usine mais qu'il n'aimé pas les dernieres jawa qui en sortés et qu'il preferé les anciennes.

et en prime il ma laissé quelques cannettes de "RADEGAST" une excellent  bieres locale

jaja30 a écrit:merci;

c'est vrai qu'un top case ça casse un peu la ligne, pourtant le miens et pas super gros il rentre juste un jet dedans, ça doit etre un effet d'optique qui le fait paraitre enormissime!!

une nouvelle photo ou je l'ai coupé en deux!!

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bonne soirée a tous

Euh, les photos retouchées par Photoshop, c'est réservé pour les filles, pour grossir les poitrines et affiner les tailles
Pour les motos, c'est pas permis
Mais il y a de l'idée, à creuser .

non pas de photoshop juste une photo mal cadré!!

et puis la jawa n'a pas besoin de ça avec ça taille de guepe!

pour ce qui et de grosses poitrines il faut aller voir du coté de guzzi!!

vous saviez qu'un bmw c'est un guzzi qui a les seins qui tombe

bon ok je sors

bon week end a tous

Bienvenue Jaja30 !
Comme toi, j'ai roulé sur plein de bécanes, surtout une BM R75 série 5 pendant 26 ans.
Aujourd'hui, j'ai encore une Yam FJ1100 de 1984 (achetée en 2009) et j'ai acheté une Jawa 639-2 en novembre dernier.
J'ai roulé 2500 km avec depuis et j'adore !
Je vais peut-être bien revendre la FJ pour ne garder que la Jawa.
J'ai aussi une Peugeot 103 !
.

MERCI

oui une fois qu'on a gouté au jawa on devient vite addict (a ça douce fumé!!)

le fj ça doit pas etre mal pour tailler beaucoup de route avec armes et bagages; je garde mon bm pour ça.

tu as le chopper comme moi, a pars que le tiens et noir et a peu prêt d'origine! tu veux le laissé comme ça ou l'arrangé a t'a sauce?

le 103 pour aller chercher le pain c'est bien aussi!!

du boulot en perspective!!

ben bon courage a toi, et poste des photos quand ça sera fini pour voir le resultat

philibert

si tu change ta selle mono fait moi signe


ps tu as une reponse du pere huges sur le fofo MZ

...cá alors ! La pointe á l'arriere et un peu les côtés !: c'exactement ce que j'ai fait !
Attention la base en espèce de plastoc-fibre de verre est trés dure : il faut une bonne agrafeuse !!!
Mais j'ai commencé une base en tôle d'alu épaisse quireprends les fixations d'origine pour adapter une autre selle beucoup plus confortable .

ma selle et une selle de Honda 124 K5 d'occas , j'ai refait faire la housse qui était déchiré, j'ai gardé ça charniere, elle ce leve sur l'avant, et je me suis servie de la fixation en U du pouf du chopper pour l'attacher.

j'ai les jambes moins plier, la mousse et plus epaisse, pour moi c'est plus confortable et plus beau