tutoriel remplacement de la chaine primaire

commencer par déposer l'embrayage : cf tuto embrayage


normalement vous en êtes là si vous avez bien suivi. avant de poursuivre je veux remercier fred qui m'a bien conseillé pour ma galère de kick bloqué. c'est avec des forumeur comme lui que nous avançons dans nos bricolages.


bref, là faut y aller. donc, déplier la rondelle qui bloque l'écrou et desserer l'écrou


en tirant sur la cloche et en la faisant tourner de gauche à droite, extraire la bague présente sur l'arbre primaire de la boite de vitesse. la bague coulisse sur l'arbre.


une fois que la bague est déposée, en décalant la chaine primaire sur le pignon de queue de vilebrequin et en glissant la cloche d'embrayage, il est possible de la déposer (la cloche). dés lors il est possible de procéder au remplacement de la chaine primaire. et surtout bien repérer la position de la rondelle de calage. hein fred

merci à toi

Salut Nialof , c'est sympa ton tuto ,mmmaaaaiiiiiisssss y'a un ch'tit problème jawaèsque ,....... sur nos 638 (et suivante).... la chaine primaire ne sort pas si le pignon reste sur le vilo ( à l'inverse des précédentes à moteur fonte).






La proximité du carte moteur avec le pignon empêche celle-ci de se démonter, sauf à modifier le carter. mais c'est de la triche.

Donc dépose du pignon de vilo....

Voir ici :
http://www.jawa-cz-passion.net/t203p15-presentation-de-fred

c'est pas mal,les expliquations avec photos de toutes les etapes et procedures de remontage,avec les particularitees,propres à tous les differents modeles,on devrai faire ça pour toutes les parties de nos motos