allumage 125 476

bonsoir j aurais aimer savoir si sans la batterie c est normal de ne pas avoir d allumage!!! merci
( allumage a rupteur)

Bonsoir

Oui, ça me semble logique: il faut bien alimenter les bobines, non?
Il me semble bien que l'alternateur a besoin d'un certain nombre de tours/minute pour alimenter quoique ce soit.
Sans batterie, c'est à la poussette!

Amitiés
Jean-Luc

En effet, dans le cas de l'allumage d'origine à rupteurs et dynamo (pas alternateur), la bobine est alimentée par la borne 15 du contacteur, qui est mise en connexion à la borne 30 (alimentée par la batterie) lors de l'introduction de la clé de contact. Si la batterie n'a pas de jus, il faut arriver à faire tourner le moteur suffisamment vite à la poussette pour que la dynamo débite assez. Donc, hors de question de pouvoir lancer le moteur simplement au kick dans ce cas.
Cordialement.

je vous remercie beaucoup et c est bien a quoi je penser merci

bonjour j aimerais savoir quelle bougie dois ton mettre sur une 125 cz merci!!

NGK B7HS ou BOSCH W5AC.
Cdlt.

NGK B7HS ou BOSCH W5AC.
Cdlt.


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Emmanuel

merci emmanuel moi j ai une B6HS ET UNE B9 ça change quoi?

c est l indice thermique de ta bougie
une B9 est une bougie froide qui convient aux longs parcours
un B8 convient a un usage normale

un e B6 est une bougie chaude qui sur longue distance ferait vite des difficultee elle aurait tendance a trop chauffee

mais ca pour un 250 MZ possible que sur ta 476 la B6 fonctionne bien

perso je mettrer une B7

Pour compléter ce qu'écrit Bevilacqua,
Une NGK B6HS est une bougie plus chaude que la B7HS que je te recommande, et une B9HS est nettement plus froide.
La B6, tu peux l'utiliser par temps froid, ou pour faire la mise au point de la moto, sans tirer sur le moteur. Avantage, les démarrages sont plus faciles.
La B9, tu peux l'oublier, elle est beaucoup trop froide pour cette moto. Ce ne serait envisageable que si ton moteur était gonflé, et que tu souhaitais en faire un usage quasiment compétition , je ne pense pas que ce sois ce que tu envisages pour cette vénérable moto.... Avec cette bougie, tu risques d'avoir des difficultés de démarrage, un fonctionnement à bas régime très mauvais, des risques de perlage de la bougie, etc...
Donc, pour résumer : Une B6 pour les premiers essais, ou par temps froid et sans tirer dessus. Une B7 pour l'usage normal, et à la limite, une B8 par temps très chaud, avec usage intensif.
A noter que chez NGK, le chiffre indiquant l'indice thermique est croissant pour une bougie de plus en plus froide, alors que chez Bosch, c'est l'inverse, histoire de brouiller les pistes.
Quant aux autres fabricants, je ne m'y suis pas intéressé
Cordialement.

merci a vous j irais chercher une B7 demain matin pour ma remise en route demain aprés midi!!
merci beaucoup

qui aurais une astuce pour regler mon allumage merci

une pige...faite avec une vielle bougie sans porcelaine ou tu auras mis une vis de 6mm au pas de 1mm' bidouille)
une lampe test ou une ampoule montee avec des pinces crocro
un jeu de cale

et surtout les cotes du point d allumage de ton moulin

sur cz ?? mais pour une MZ d abord regler le jeu au rupteurs 0.3
et ensuite chercher son point dallumage qui est 3-0.5 sur mz

donc avec ta pige duPMH cela fait entre 3tours et 2.5 tours avec cette vis au pas de 1mm
ta lampes eteind a l ouverture des vis

il dois y avoir plus simple

merci bevilacqua je vais essayer demain apres midi!!!
lundi des allemands me ramene une MZ 125 a entrainement par cardans!!!!

par cardan ???

ou chaine sous carter etanche !

non bevilacqua par cardan entre la roue arriere et le moulin!!!

dans ce cas cette petite mz n est inconnue !
la 125rt 1 avez une chaine les es ,ets ,ts ,etz aussi
apres la 3/5 BK et 425 AWO elles possedees des cardans

on ne sait pas tout heureusement

bonsoir  à tous
je voulais poser une petite question sur les bougies?
pour ma californian j'utilise des NGK B7HS ,mais on m'a conseillé des B8HS et que ce serait plus judicieux ?
qu'en pensez vous ?

Bonjour,
Par temps chaud, et pour un usage intensif, les B8 seront en effet préférables. Sinon, les B7 fonctionnent parfaitement. C'est celles que j'utilise pour la mienne, mais je la conduis façon promenade.

bonjour je suis a la recherche de deux rupteur pour cz 476
merci

si tu n a pas de reponse

te laisserais un phone en MP !! a voir +mz que cz mas fort possible ???

Ceci dit, des rupteurs, c'est pas ce qu'il y a de plus compliqué à dégotter....
http://www.mz-jawa-pieces.com/Pieces-Jawa-2/JAWA/351-352/Allumage-668/Rupteur-JAWA-CZ.html
Par exemple.

edippmann a écrit:Ceci dit, des rupteurs, c'est pas ce qu'il y a de plus compliqué à dégotter....
http://www.mz-jawa-pieces.com/Pieces-Jawa-2/JAWA/351-352/Allumage-668/Rupteur-JAWA-CZ.html
Par exemple.

salut

rupteur MZ...3.9
port 12
total 15.90 pour des vis si il n y a pas d autres pieces c est chers

je vais voir avec mon mecano si il peu m en trouver car il me manque plus que ces rupteurs pour finir mes deux cz
merci a vous

bevilacqua a écrit:si tu n a pas de reponse

te laisserais un phone en MP !! a voir +mz que cz mas fort possible ???

c est fait en mp