Une autre manière de voir les Perak.

 à tous.
Je ne savais pas vraiment ou caser ce sujet.
Il y en a un bon nombre que cela va faire hurler, mais je n'ai pas pu résister.
C'est sans doute une autre manière de rendre hommage à ces vénérables ancêtres. Perso je ne partage pas vraiment mais il faut croire que tout le monde ne pense pas comme moi.

Lisez si vous en avez la patience c'est édifiant.
http://forum.wild-motorcycles.com/viewtopic.php?f=5&t=23048&hilit=rayonnage

Ouh, ça pique les yeux  , ce truc. Peut-être plus certains commentaires que le projet à proprement parler, c'est vraiment une autre façon de voir les choses. Après tout, les Jawa Perak ne sont pas inscrites à l'inventaire du patrimoine mondial de l'UNESCO, alors chacun fait comme il veut. Mais cette façon de traiter un héritage familial, c'est pas mon truc.
Sujet intéressant, ceci dit. Belle trouvaille.

Bah je suis partagée aussi.

Dommage de "ruiner" une bécane de cette époque en si bel état et à coté de ça ce qu'il en fait (perso j'aime pas) est pas mal non plus.

Dur dur.

De mon coté je l'aurai laissée "stock" mais bon chacun fait ce qu'ille veut.

Affreux... vraiment dommage de foutre en l'air une si belle sortie de grange... au prêtexte que sa valeure ne dépasse pas les 1500.- EUR... Sûr que maintenant son bitza maquillé en vaut même pas la moitié terminée, et ce si un jour elle l'est... Pauvre grand-père qui a soigné sa Perak avec amour... Il doit se retourner dans sa tombe!

D'accord avec les avis précédents. Autant je suis d'accord avec ceux qui modifient dans le but de fiabiliser (allumage électronique par ex.), autant je désapprouve ce type de dénaturation. Les pérak ne courent pas les rues et c'est bien dommage d'en saccager une qui avait une bonne base de remise en route.

"les cons, ça ose tout, c'est a ça que l'on les reconnais..."
le modèle est a l'image de leur ortograf...
on écris pas rat's mais raté...

j'ai beaucoup pratiqué le bitza, mais c’était pour rouler de façon efficace, de préférence non dangereuse, et si possible confortable...

mais d'égouts et des couleurs...

bienheureux les fêlés, il laissent passer la lumière...

Je vous trouve plutôt durs et limite insultants envers ceux qui voient les choses différemment... Que le résultat ne vous plaise pas, c'est une histoire de goût, perso, je trouve qu'il en a plutôt, du goùt! Sa bécane est homogène, bien réalisée. Après, comme certains l'ont dit (ici et sur le forum Wild) elle est à lui et il en fait ce qu'il en veut....

Je vais de temps à autre sur le forum "Wild Motorcycles" pour voir ou il en est de son projet. Ca semble avancer tout doucement mais il me semble qu'il doit parcourir notre forum de temps en temps car sur son post j'ai retrouvé une photo que j'avais faite pour illustrer les outils utiles voir nécessaires à la réfection d'un moteur de Perak. Cette photo était sur mon post concernant la restauration de ma 350 Perak.
C'est un style que je ne goute pas particulièrement, mais il est vrai qu'il se donne du mal pour y arriver et il a même décidé de refaire son moteur, Alors je lui souhaite quand même bonne chance.