Présentations Jawa 640 red style

Salut a tous,

je me présente je m'apel florian, j'ai 19 ans et je vient d'acquérir un petit Jawa 640 red style,

je vais donc l'équiper pour l'hiver prochain :
(elefantentreffen sola, les marmottes, les pinguinos, Millevache, les culs sans joie, les crotous .. )
et plin d'autre petite concentre simpa ..

petite photo de la béte ..

Je cherche de la doc sur ce model, et si quelqun a un papier des mines (barré rouge) ca m'intéréssé ..

Merci a tous ++

Bonjour, jeune Florian, et bienvenue parmi nous. Je vois avec plaisir que la communauté s'agrandit, et pas que avec des vieux machins d'avant guerre, comme moi (la guerre du golfe, pas la 2ème mondiale, quand même....  )
Elle a l'air d'être plutôt pas mal du tout, ta bécane, bravo. Et je vois que tu habites l'Auvergne, espèce de veinard. Région bénie des dieux, fabuleuse à parcourir à moto. Et là, pas besoin d'un missile qui tape le 250 km/h pour prendre son pied. Avec une Jawa comme la tienne, bien menée, et en respectant le mode d'emploi (enroulé rapide), il y a moyen de faire des moyennes très respectables.
Dans le lien suivant, j'ai mis la doc que j'avais en stock, glanée ici et là sur le net.
Ce sont des listes de pièces et manuels d'ateliers, souvent redondants. Mais avec ça, tu as déjà de quoi t'occuper. D'autres membres du forum pourront sans doute te fournir encore d'autres éléments. Pour ce qui est du barré rouge, je peux t'envoyer une copie du mien, mais si tu me donnes ton adresse mail perso (en utilisant la messagerie privée). Ce genre de truc, je ne le met pas en ligne.
Voila, bonne lecture, et à bientôt.

http://dl.free.fr/fnh38yreO

N.B: Le lien va te diriger vers des pages de pub à la con, que tu peux heureusement zapper pour accéder directement au fichier .zip à télécharger.

  BIENVENUCHE ! Moi aussi en Auvergne ..................
Si tu as des soucis de carte grise j' ai une épave du même tonneau avec papier .
J' ai même le model attelée ( deux attelage dont un va ètre à vendre ).

Cette moto à l'air propre. je viens de trouver la même en noire, mais j'ai un peu de boulot dessus. y' a toujours des gens bizarres qui se sentent obligés de démonter le circuit électrique, de changer le phare, de changer des boulons, des rondelles...........celle-ci était en rose pailletée à l'origine ( ???? ) puis repeint en noir, puis rouge, puis à nouveau noir.Et la peinture n'avait pas apprécié les pleins d'essence. Donc, la voici avec une très belle peinture noire et un petit tête de fourche genre BMW R90 S. Elle sera prête en fin de semaine. je posterai quelques photos. Pour la doc un passionné m' a photocopié 3classeurs
je te donne les coordonnés dans ta messagerie.
Bonne route à Toi.

edippmann a écrit:Bonjour, jeune Florian, et bienvenue parmi nous. Je vois avec plaisir que la communauté s'agrandit, et pas que avec des vieux machins d'avant guerre, comme moi (la guerre du golfe, pas la 2ème mondiale, quand même....  )
Elle a l'air d'être plutôt pas mal du tout, ta bécane, bravo. Et je vois que tu habites l'Auvergne, espèce de veinard. Région bénie des dieux, fabuleuse à parcourir à moto. Et là, pas besoin d'un missile qui tape le 250 km/h pour prendre son pied. Avec une Jawa comme la tienne, bien menée, et en respectant le mode d'emploi (enroulé rapide), il y a moyen de faire des moyennes très respectables.
Dans le lien suivant, j'ai mis la doc que j'avais en stock, glanée ici et là sur le net.
Ce sont des listes de pièces et manuels d'ateliers, souvent redondants. Mais avec ça, tu as déjà de quoi t'occuper. D'autres membres du forum pourront sans doute te fournir encore d'autres éléments. Pour ce qui est du barré rouge, je peux t'envoyer une copie du mien, mais si tu me donnes ton adresse mail perso (en utilisant la messagerie privée). Ce genre de truc, je ne le met pas en ligne.
Voila, bonne lecture, et à bientôt.

http://dl.free.fr/fnh38yreO

N.B: Le lien va te diriger vers des pages de pub à la con, que tu peux heureusement zapper pour accéder directement au fichier .zip à télécharger.

Bonjour,

merci pour votre réponce ..

merci aussi pour la doc, c'est un fichier comprésser ??

sinon oui ca m'intérésse si vous pouvez me faire un scan récto verso de votre papier de mine, par contre c'est pour un jawa 640 aussi ??

merci d'avance .. a trés bientot

ficelle a écrit:  BIENVENUCHE ! Moi aussi en Auvergne ..................
Si tu as des soucis de carte grise j' ai une épave du même tonneau avec papier .
J' ai même le model attelée ( deux attelage dont un va ètre à vendre ).

Bonjour, ahh on poura pepétre ve croisser sur le route d'auvergne allor ..

sinon vous avez d'autre piéces de 640 ou que le cadre nue avec carte grisse ??

Vous n'avez pas de barré rouge sinon ??

Merci cdlt

jawa640 a écrit:

impossible de vous avoyer un message privée ..!

Normal il faut un minimum de messages sur le forum...  

jawa640 a écrit:
Bonjour,

merci pour votre réponce ..

merci aussi pour la doc, c'est un fichier comprésser ??

sinon oui ca m'intérésse si vous pouvez me faire un scan récto verso de votre papier de mine, par contre c'est pour un jawa 640 aussi ??

impossible de vous avoyer un message privée ..! Si vous pouvez m'envoyer le papier a :

stuntdu03100@hotmail.fr

merci d'avance .. a trés bientot

Bonjour,
Oui, c'est un fichier compressé en zip, tout ce qu'il y a de plus standard. Avec windows, même plus besoin d'un soft particulier pour le lire.
Le barré rouge que je t'envoie est pour une 640 (la mienne), théoriquement Californian. Dans la réalité, il n'y a eu qu'une réception par type pour les 640, que ce soit une Style ou une Californian.
Cordialement.

  Pour 640 J' ai tout ou à peu près sauf le moteur que je garde .
Le cadre ( ou la plaque de cadre ) avec la CG est dispo . Pas d' argent entre nous ,   échange privilégié ou prestation diverse   ................ tu dois bien faire des truc que moi je ne sais pas .
Contact MP dès que tu peu . Je suis sur Cébazat .  

  et bienvenu chez les fous...  

Bienvenu... chez les gentils fous !

SAlut camarade, moi aussi roule en 640 mais avec un machin accroché sur le côté, rah je sais plus comment ça s'appele, tu sais le truc qui ressemble a une baignoire avec une roue la...   La 640 c'est une bonne moto, par contre tu n'as qu'un seul essai pour tester la zone rouge, te voila prévenu   

abdomouche a écrit:SAlut camarade, moi aussi roule en 640 mais avec un machin accroché sur le côté, rah je sais plus comment ça s'appele, tu sais le truc qui ressemble a une baignoire avec une roue la...   La 640 c'est une bonne moto, par contre tu n'as qu'un seul essai pour tester la zone rouge, te voila prévenu   

Salut,

oui j'ai entendu parler qu'il faller pas trop pousser ces moteur ..

sinon que pence tu de graissage séparer ? a gardez fiable ou pas cette pompe et tous ..?

merci a++

oui j'ai entendu parler qu'il faller pas trop pousser ces moteur .. sinon que pence tu de graissage séparer ? a gardez fiable ou pas cette pompe et tous ..? a écrit:

de mon côté je te conseille vivement comme il me l'a judicieusement été conseillé sur ce forum, de shunter cette maudite pompe à huile radine, (tu peux la déconnecter et la laisser en place).
Dans le but de faire toi même ton mélange et de savoir exactement ce que ton moteur digère comme huile   Mon premier serrage est en grande partie a cette pompe à huile qui débitait bien trop peu   

C'est un peu plus contraignant, mais crois moi qu'a la longue tu vas faire des économies...   en évitant de refaire ton moteur tous les 6 mois...  

abdomouche a écrit:

de mon côté je te conseille vivement comme il me l'a judicieusement été conseillé sur ce forum, de shunter cette maudite pompe à huile radine, (tu peux la déconnecter et la laisser en place).
Dans le but de faire toi même ton mélange et de savoir exactement ce que ton moteur digère comme huile   Mon premier serrage est en grande partie a cette pompe à huile qui débitait bien trop peu   

C'est un peu plus contraignant, mais crois moi qu'a la longue tu vas faire des économies...   en évitant de refaire ton moteur tous les 6 mois...  

Salut,

oui j'ai pas mal de 2 temps et je virre les pompe ..

c'est sur c'est un peut plus chian mais au moin on et sur de ce quel avalle ..!  

de toute facon sur la jawa ca devez débiter vachement de trop .. ca pissé l'huile des pot   

sinon tu mais combien de pourcentage d'huile   semi synthés   

merci a bientot

Bonjour,

Si tu shuntes la pompe à huile, il faut la faire tourner en circuit fermé...